全文获取类型
收费全文 | 13780篇 |
免费 | 151篇 |
专业分类
公路运输 | 5717篇 |
综合类 | 6526篇 |
水路运输 | 322篇 |
铁路运输 | 523篇 |
综合运输 | 843篇 |
出版年
2024年 | 88篇 |
2023年 | 242篇 |
2022年 | 147篇 |
2021年 | 226篇 |
2020年 | 191篇 |
2019年 | 194篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 189篇 |
2016年 | 198篇 |
2015年 | 347篇 |
2014年 | 908篇 |
2013年 | 864篇 |
2012年 | 743篇 |
2011年 | 1005篇 |
2010年 | 915篇 |
2009年 | 1128篇 |
2008年 | 935篇 |
2007年 | 697篇 |
2006年 | 622篇 |
2005年 | 570篇 |
2004年 | 640篇 |
2003年 | 638篇 |
2002年 | 470篇 |
2001年 | 386篇 |
2000年 | 272篇 |
1999年 | 165篇 |
1998年 | 127篇 |
1997年 | 140篇 |
1996年 | 190篇 |
1995年 | 115篇 |
1994年 | 86篇 |
1993年 | 100篇 |
1992年 | 109篇 |
1991年 | 83篇 |
1990年 | 77篇 |
1989年 | 62篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
5.
为确保水泥稳定碎石(CSG)基层在交通荷载反复作用的情况下不出现疲劳开裂,提出了基于结构与材料一体化控制的CSG材料强度标准的确定方法;研究了CSG基层的力学特性和疲劳特性,建立了力学强度增长模型、力学指标间的关系模型和疲劳方程;推荐了四川省典型沥青路面抗疲劳断裂的CSG基层强度标准。研究发现:CSG的各项强度指标都随养生龄期呈非线性增长,采用骨架密实结构有利于提高CSG的力学强度。提出的力学强度增长方程可以准确预估不同龄期CSG的力学强度;提出了控制疲劳开裂的CSG基层7天无侧限抗压强度标准与7天劈裂强度标准的确定方法,该方法能实现结构与材料一体化设计,可进一步提升CSG基层的疲劳寿命。 相似文献
6.
8.
9.
10.