高速公路多心卵形曲线路段行车风险分析

为分析高速公路多心卵形曲线路段的行车风险，依托西部地区5条高速公路的交通事故数据资料，选取平面设计指标和车速作为行车风险分析的主要影响因素，利用UC-win/Road软件进行驾驶仿真试验；以车辆横向轨迹偏移值期望作为评价指标，基于数理统计理论分析各因素的显著性；最后运用MATLAB软件，建立多心卵形曲线路段行车风险评价模型。研究结果表明：圆曲线半径组合方式、车速、中间圆曲线半径、回旋线参数与半径比值和相邻圆曲线半径比值的影响显著性逐渐降低；当车辆横向偏移值期望大于205 mm时，可认为该多心卵形曲线路段处于危险状态。     

高速铁路灾害监测系统智能化联调联试平台研究

为解决目前联调联试过程中存在的时间紧、任务重，需要较少的测试人员和较短的时间完成多条线并发测试的问题。应用仿真测试技术、智能实时判别技术，研究了高速铁路灾害监测系统智能化联调联试的测试方法和测试流程，并与传统的测试方法进行了对比研究。采用智能化联调联试平台能够有效地降低测试人员的数量和作业强度，并提高测试质量和效率。     

公路工程项目管理中的风险分析与防范

公路工程项目管理中最重要的任务是风险管理。本文就公路工程项目的风险及风险防范的问题，做了初步的探讨。     

隧道变形与坡体灾害相互关系及其预测模式

分析了坡体病害地段隧道变形开裂的特征及二者相互关系,给出了隧道变形与坡体病害相互关系的5种地质结构模型,在此基础上提出了用隧道变形规律预测坡体灾害的模式,并用地质力学模型试验结果加以验证.本文的成果对建立铁路运营隧道智能管理系统有重要促进作用.     

中国当前港口投资潜在风险分析

本文是中国社会科学院研究生院一位博士生所撰。在全国一片港口建设热的呼声中,舒洪峰同志提出了港口投资的潜在风险问题,我们认为这是当前值得引起港口界关注的问题,希望能引起重视,以保持“十一五”港口建设的理性发展。     

集装箱港口设备投资风险分析及对策

随着市场经济的迅速发展,竞争日益激烈,港口国际化经营的程度不断提高,面临的风险也越来越大。因此重视风险管理,防患于未然,已成为稳定港口财务结构、保持港口长期发展的关键。 对于集装箱港口来说,设备的风险管理是港口财务管理的重要组成部分。设备的不确定风险会直接影响港口的产品、服务的质量,影响到港口的总价值。特别是对上市港口企业,其影响更为严重。     

全球空运亟待应对火山灰漂移灾害

<正>人类对火山活动的研究已经历了一个漫长的年代,对其有着深刻的了解和对策;而对火山灰在航空领域所造成的影响认识则相当有限,且缺乏有效对策。2010年4月14日,冰岛中南部的埃亚菲亚德拉冰川火山再次     

大型施工企业信息化建设初步设想

结合当前大型施工企业信息化建设的现状,探讨信息化集成管理、实施方法、风险分析和相应的保证措施。     

船舶修理作业的安全风险分析与控制

文章用安全系统的理论和方法,针对船舶修理作业的特点,提出作业过程中存在的主要风险,分析了各作业环节包括的主要危害因素,提出风险控制的方法,以确保有效控制船舶修理作业过程中的各类风险.