MARIC设计的国内首座1200t自航自升式风电安装平台“振江号”首吊成功

近日,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)研发设计的"振江号"顺利完成江苏如东风场的风机吊装任务,充分证明了"振江号"是经得起实战检验的风电重器,体现了MARIC的研发技术实力。风电重器,首秀惊艳"振江"号是MARIC为江苏振江新能源设计的国内首座1 200 t自升式风电安装平台,是MARIC费龙大师工作室的又一力作,也是MARIC在新型海洋平台系列化研发方面的又一突破。     

计算机网络与信息系统在我院的应用

本文主要介绍了北京国道通公路设计研究院计算机网络及信息系统的建设、管理及应用情况。     

科技创新与开发引领跨越式发展--广州四航工程技术研究院成立40周年专刊题跋

作为华南地区重要的工程施工、科研开发、工程监测和工程监理机构,我院以科技创新和开发为发展原动力,不断提升科研创新和开发能力,开拓出一条科研与生产并举,深化改革和强化管理并重,班子建设与队伍建设并进的“三并”的科学发展之路,实现了研究院跨越式发展,取得了两个文明建     

厦门分院贯标工作的体会

本文简要介绍厦门分院贯标工作的一些特点和经验，为进一步搞好分院的贯标工作做参考。     

时速250km客运专线后张法箱梁试制试验通过评审

近日，我国时速250km客运专线后张法预应力混凝土箱梁试制、试验成果在合宁铁路通过了铁道部评审。由合宁铁路公司、中铁咨询桥梁工程设计研究院、铁道科学研究院和中铁二局集团共同承担试制、试验任务的“时速250km客运专线后张法预应力混凝土箱梁试制、试验”研究，对箱梁的设计、混凝土配比、制造工艺、运输架设及受力性能等方面进行了系统的试验研究。试制和测试试验表明，该成果各阶段实测值与理论计算值吻合，进一步验证了结构设计合理，设计参数选择正确。评审专家组认为，该成果总体技术达到国际先进水平，可在客运专线桥梁建设中推广应用。     

《长江口深水航道流治理工程成套技术》科技成果鉴定与荣誉

《长江口深水航道流治理工程成套技术》科技成果主要完成单位名单：交通部长江口航道管理局，上海航道勘察设计研究院，南京水利科学研究院。     

时代笔墨云帆浩歌——李可染水景帆影画赏析

国画大师李可染（1907～1989），江苏徐州人。中央美术学院教授，曾任中国美术家协会副主席、中国画研究院院长。他的山水画以浓郁的生活气息和强烈的时代感以及笔墨的开拓性独树一帜，享誉中外。     

中国汽车经济研究院中国汽车工程学院在吉利集团揭牌

5月17日下午，中国汽车经济研究院(筹)、中国汽车工程学院(筹)揭牌仪式在浙江台州的路桥吉利汽车城隆重举行。吉利控股集团董事长李书福在揭牌仪式上表示．“两院”揭牌仪式，将是台州汽车工业发展的里程碑和重要支撑点，“两院”将为台州汽车工业的发展提供强有力的人才支持，为中国汽车经济的发展提供强有力的理论支持。     

哈尔滨市轨道交通1号线一期工程可研报告通过专家评估

2006年3月3日—5日,受国家发展和改革委员会的委托,北京城建设计研究总院有限责任公司邀请来自北京、广州、成都等地的12名专家,聘请施仲衡院士为评审顾问,在哈尔滨主持由上海市隧道工程轨道交通设计研究