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1.
2.
明月 《汽车生活》2010,(9):162-162
上市时间:2010年3月随着油价的不断飙升,跑长途的卡车司机们都在感慨运输费用的节节攀升,改用低油耗、耐磨损的长寿命轮胎显然是节省成本最直接有效的办法。普利司通旗下风驰通品牌的明星产品FS400Ⅱ最近已经正式实现了国产化,是广大卡客车用户更为经济实用的解决方案。FS400Ⅱ是在风驰通FS400的基础上升级而来的专为高速、中长途  相似文献   
3.
《汽车与配件》2013,(11):49-49
自20世纪90年代末,汽车制造商已经逐步开始在新车型上安装EPDM(三元乙丙橡胶)多楔带。盖茨公司从发明世界上第一条汽车三角带开始,一直致力于汽车传动带技术和应用的革新。1994年,盖茨公司首次将高拉伸强度、高模量弹性体聚合物运用在汽车传动领域,从而发明了更加耐疲劳、耐磨损、长寿命的EPDM结构多楔带产品,并为其申请了专利。今天,盖茨将最新结构的Micro-VATTM EPDM多楔带产品(图1)引入中国汽车售后市场,取代之前的  相似文献   
4.
通过对过去几十年不断研发和测试的积累,总部位于德国科隆的易格斯公司已向市场上推出了其新款E4.1系列拖链。迄今,完整的E4.1系列拖链产品已供货达一年之久。该款产品几乎将其以往所有最好的设计优势都结合在了一起,成为了一个全新的解决方案。现在,作为世界上最大的拖链制造商,易格斯还推出了一款适用于E4.1拖链的内部分隔工具套件,可有效保护电缆,耐磨损且易于安装。  相似文献   
5.
6.
从静音效果、抓地力、节省能耗、耐磨损等方面看,玲珑SPORT MASTER^(e)轮胎都拥有自身独特的技术和优势玲珑轮胎最近推出了新能源车型的轮胎SPORT MASTERe系列。  相似文献   
7.
高铝锌基合金拉伸断裂特征的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对高铝锌基ZA27合金在室温下的拉伸断裂特征进行了研究,结果表明,ZA27合金在拉应力作用下,其裂纹源始于树枝晶间的α+η共晶组织,裂纹扩展过程是以沿α+η,剪断树枝状α相和ε相的方式进行的,并探讨了ZA27中各相对其强度和塑性的影响。  相似文献   
8.
自20世纪90年代末,汽车制造商已经逐步开始在新车型上安装EPDM(三元乙丙橡胶)多楔带。盖茨公司从发明世界上第一条汽车三角带开始,一直致力于汽车传动带技术和应用的革新,1994年盖茨公司首次将高拉伸强度、高模量弹性体聚合物运用在汽车传动领域,从而发明了更加耐疲劳、耐磨损、长寿命的EPDM结构多楔带产品,并为其申请了专利。今天,盖茨将最新结构的Micro-V  相似文献   
9.
分析了焦炭专业化装卸系统中,设备的耐磨材料损坏的原因,提出了焦炭设备防磨损的方法及技术措施,并且在装船机、斗轮堆取料机等设备上进行防磨损技术改造,得到了预期效果。  相似文献   
10.
在25年前的1984年,就是Apple公司推出Macintosh的这一年.工程塑料轴承专家位于科隆的德国易格斯公司开始研发自有材料。除了用注塑成型技术可简单地制造出的薄壁产品外,他们在原材料的基础上不断地研发着新型材料,  相似文献   
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