苯酚罐式集装箱设计

苯酚是一种无色针状结晶或白色熔块 ,有毒及腐蚀性 ,是重要的基本有机原料 ,主要用途是制造酚醛树脂、双酚A和己内酰胺。由于苯酚的原料多数是依靠进口 ,为适应市场需要 ,本厂研制开发了适用海上、陆路联运的20英尺的苯酚罐式集装箱。苯酚罐式集装箱主要遵循规范 :《国际海运危     

用电解催化法处理苯酚污水

用新兴的电解催化系统 ,采用特殊工艺自制的DSA类电极为阳极 ,对苯酚模拟污水进行了处理 ,得出本试验范围内的最佳处理条件为 :电流密度 15mA·cm- 2或 10mA·cm- 2 ,Na2 SO4 质量浓度为 5g·L- 1 ,pH以中性较好。在合适条件下 ,苯酚CODCr可去除 98 3% ,DSA类电极可有效地催化降解苯酚。根据理论分析对试验结果进行的非线性最小二乘法分析表明 ,苯酚在电化学催化系统中的降解过程很好地符合一级反应模型 ,在本文条件下 ,CODCr去除速率常数为 0 0 2 94min- 1 。     

苯酚浓度标定中硫代硫酸酸钠标液浓度改进

挥发酚测定中苯酚标准储备液浓度的标定是一个关键。笔者在挥发酚测定中发现，用改进后的０．０２５ｍｏｌ／Ｌ的Ｎａ２Ｓ２Ｏ３标准溶液标定苯酚溶液与标准法选用的０．０１２５ｍｏｌ／Ｌ Ｎａ２Ｓ２Ｏ３相比，可减少误差，提高精密度、准确度和实验效率。     

零价铁/天然沸石对氯酚污染地下水的净化效果研究

以2,4-二氯苯酚污染的地下水为研究对象,分别用零价铁屑、天然沸石及其组合作为反应介质,设计了6种地下可渗透反应器(PRB),进行实验室净化模拟研究.结果表明:单独采用零价铁屑、沸石为反应介质时,2,4-二氯苯酚的去除率分别为26%和40%;铁屑与沸石联合作为反应介质时,去除率可提高20%～30%.在地下含水层应用零价铁 沸石的组合填充去除有机污染物时,应沿水流方向依次先填入零价铁,再填入沸石方可达到最佳去除率.     

2,6-二苯基苯酚的合成与应用研究进展

介绍了近年来利用Friedel-Crafts反应、取代反应、催化脱氢反应等方法合成2,6-二苯基苯酚的工艺,评价了各种合成方法的优缺点,并对2,6-二苯基苯酚结构、性能及其应用方面的研究进展进行了综述,最后对2,6-二苯基苯酚的应用前景进行了展望。     

聚乙烯醇负载Keggin结构杂多酸光催化降解水中苯酚

采用化学自组装法制备聚乙烯醇负载Keggin结构的H3PW12O40和H4SiW12O40复合物膜并对水中苯酚进行光催化降解研究.对复合物的结构及光色性质进行表征,讨论了复合物膜的组成、用量、光照时间与TOC及苯酚去除率之间的关系.实验结果表明:以PW12/SiW12/聚乙烯醇制成的复合物膜,其组成为1:2(质量比)、用量为5g/L,光照2 h,10 mg/L水中苯酚去除率可达到50%左右,TOC去除率可达到30%～40%.     

邻硝基氯苯废液资源化技术研究

针对邻氨基苯甲醚车间排出的邻硝基氯苯甲氧基化母液废水,开发酸析-精馏技术,能有效回收含邻硝基苯酚不少于99％的产品,可广泛应用于有机合成和分析试剂中。同时,大大降低了该废液的COD值,为其最终经生物矿化处理奠定了基础。     

异型伴热管技术

在简介高温流体通过固体壁进行热传递的计算公式后，介绍了一种新型拌热管技术。实践表明，采用异型伴热管能提高伴热温度，降低能耗，是一种有发展前景的伴热方法。     

苯酚海上运输安全操作

简单介绍苯酚货物性质,详细论述苯酚装货前的准备工作、装卸货操作、海上运输途中货物保管及洗舱作业等,并总结出苯酚运输应注意的事项,为船员和岸基管理人员进行苯酚货物操作提供参考。