全文获取类型
收费全文 | 2435篇 |
免费 | 102篇 |
专业分类
公路运输 | 506篇 |
综合类 | 982篇 |
水路运输 | 719篇 |
铁路运输 | 283篇 |
综合运输 | 47篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 86篇 |
2022年 | 70篇 |
2021年 | 105篇 |
2020年 | 100篇 |
2019年 | 118篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 87篇 |
2016年 | 79篇 |
2015年 | 82篇 |
2014年 | 91篇 |
2013年 | 98篇 |
2012年 | 117篇 |
2011年 | 150篇 |
2010年 | 126篇 |
2009年 | 181篇 |
2008年 | 159篇 |
2007年 | 151篇 |
2006年 | 149篇 |
2005年 | 126篇 |
2004年 | 97篇 |
2003年 | 57篇 |
2002年 | 59篇 |
2001年 | 54篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 5篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有2537条查询结果,搜索用时 328 毫秒
1.
针对城市高层住宅顾客对上门配送服务的需求,借助无人机停放平台,考虑包裹异质性以及无人机在不同配送阶段的精确能耗,构建以无人机飞行成本和能耗成本最小为目标,以无人机容量、电池组容量等为约束的高层住宅无人机上门配送模型,解决“垂直位置最后一百米配送”问题。基于此模型,设计带变邻域下降(VND)搜索的混合蚁群算法(HACO-VND),引入4个算子进行变邻域下降搜索,为了提高算法的求解性能,提出两种局部搜索算子组合,根据顾客点数量使用不同的算子组合。实验结果表明,HACO-VND算法较CPLEX在求解精度与求解时间方面更优,特别是在大中型算例中表现出较佳性能。参数分析表明,高层住宅楼层数越多,无人机单次
飞行的能耗利用率越大,无人机容量与电池组容量共同对配送方案产生影响。为以后无人机送货上门服务方面的研究提供参考和思路。 相似文献
2.
为提高动力定位系统的定位精度,本文提出了一种满足严格等式约束的改进遗传算法对推力分配进行优化.该方法通过分析目标函数中不同项之间的影响,确定了推力角的权值系数,并从二个方面对遗传算法进行改进,提高了优化速度及精度:一是继承上一时刻的精英个体来生成等距初始种群;二是结合自适应算法加强局部搜索能力.针对推进器之间的水动力干涉问题,基于推力损失模型对推进器进行分组,并通过错位安置以及采用在推力禁区内设置推力减额系数的方法来降低推力损失,最后利用改进的遗传算法对半潜式平台动力定位系统的推力分配进行了仿真模拟.仿真结果表明,提出的方法在满足等式严格约束的基础上,降低了推进器推力的水动力损失,进而提高了系统的定位精度以及运行的经济性. 相似文献
3.
4.
5.
6.
新时期背景下,国际贸易活动日益频繁,船舶的大型化发展趋势愈加明显,也为集装箱海运运输网络转型发展提供了必要平台,逐渐发展成健全网络体系。在这种情况下,对船舶的优化调度作用逐渐突显出来,通过对船舶运力的合理规划能够使船舶企业营运的成本支出明显减少,现实意义显著。而在优化船舶调度方面,将蚁群算法引入其中,构建以蚁群算法为基础的船舶调度优化模型,能够为船舶调度工作的顺利开展提供有价值的参考依据,进一步推动现代船舶行业的进步与发展。 相似文献
7.
提出了一种基于机器码存储的改进遗传算法,适于优化大型多变量问题。开发的C 基本位操作算子,使此算法仍可沿用传统二进制遗传算法的交叉变异操作。这一算法在内存和时间上占优势,是一种稳健的、全局搜索能力较强的优化算法,并在建立河北省某地区的年降雨神经网络预测模型的实践中得到了验证。 相似文献
8.
9.
使用遗传算法解决MTSP问题的一种新的染色体设计 总被引:5,自引:0,他引:5
多旅行商问题(Multipie Traveling Salesperson Problem,简称MTSP)讨论的是如何安排m(〉1)位旅行商访问n(〉m)座城市,要求每个城市只允许被访问一次时,求解所有旅行商花费的费用和是最小(或最大)的问题。MTSP问题其实与单旅行商问题(Traveling Salesperson Problem,简称TSP)相似,但是由于添加了任何城市只要被某一旅行商访问到即可这个附加条件,因而增加了问题复杂度。在以前使用遗传算法(GA)研究解决MTSP问题时,通常采用标准的TSP染色体和处理方法。现为解决MTSP问题给出了一种新的染色体设计和相关的处理方法,并与以往的理论设计和计算性能进行比较。计算测试显示,新的方法能够获得较小的查找空间,在许多方面,新的方法产生的解空间更好。 相似文献
10.
应用遗传算法进行汽车动力传动系统参数的优化 总被引:1,自引:0,他引:1
通过改进遗传算法的杂交和变异算子,并引入单纯形算子,克服了简单遗传算法收敛慢,容易陷入局部最优等缺点。并将此算法成功地运用在汽车动力传动系统参数优化上。 相似文献