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从当前运政执法的实践，论述营运性运输的内涵、构成要件，包括营业性运输的主体、主观方面和客观方面；分析营业性运输的特征；探讨营业性道路运输的理论。 相似文献
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本文介绍了一种高度分散及流动办公条件下的电子政务平台解决方案。该方案采用硬件VPN网关和CA认证服务器，有效地解决了安全性和流动性之间的矛盾。采用可伸缩的IA架构集群服务器，不仅满足了当前需要，也为将来的发展留有充分的余地。该方案不仅满足了运管局运政管理的需要，而且为其它应用提供了良好的借鉴。 相似文献
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运政执法中应把握好事实的认定、程序的合法性及适用法条的准确性.在事实认定中注意证据的合法性和证据的证明力,在程序合法性中注意告知程序和把握时间,在适用法条中,注意条款应用的详尽和正确运用条款等. 相似文献
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协会是市场经济的产物。我国进行的市场经济变革,至少引起两个方面的变化:一是政府行政职能和社会事务性职能逐步明晰化,并不断剥离事务性职能返还社会,使社会自由空间不断扩大。二是国企改革和股份制,促成一大批多元化的、以资本为纽带的经营主体出现。这两个方面变化,使政府与企业的行政关系发生了根本变化,彼此联系被割断,出现巨大真空,都迫切需要行业协会这类中介组织来填补:政府需要行业协会发挥协调、沟通以及自我管理、自我服务的作用,促进全行业的发展。企业界需要政治、经济上的代言人和行业利益分配的场所,来维护自身利益。进一步… 相似文献
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当前道路运政管理工作面临着许多新的问题,在一定程度上存在体制不顺、职责不清、对市场监督管理不力、执法行为不够规范等问题,影响了道路运输的健康发展。加入WTO后,道路运政管理机构必须进一步转变职能,适应新形势的需要。一、运管机构不能办企业办企业既不是政府的职责,也不是道路运政管理机构的职责。道路运政管理机构如果办企业,必然违背市场经济规律,而且所办企业最终是办不好的。因为道路运政管理机构在经济活动、市场竞争中受利益趋动,就没有心思做好自己应该做的事情,就不可能履行好国家赋予的道路运政管理职能,相反,只能是一门… 相似文献
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