探讨一种经营性公路收费转让的新模式

探讨一种将“经营性”收费公路转为“还贷性”收费公路的模式，可使投资与管理分离，从根本上消除“经营性”收费公路给行业及社会带来的诸多问题。     

我国高速公路财务管理模式探讨

目前,我国高速公路的财务管理模式主要有两种,一种是由高速公路公司管理,实行一路一公司制,具体为:总公司(高管局)→高速公路公司→收费站,各高速公路公司具有独立的法人地位,负责高速公路的建设、养护、运营。另一种是建管分离,高速公路建设局负责建设,高速公路管理局负责管理,事业单位为主、公司为辅,具体为:高管局→管理处→收费站。这两种模式在财务管理上存在的问题主要表现在:建管分离、一路多制、诸侯割据、政企不分,导致运营成本高,不便于统筹安排集中还贷,资金沉淀严重;对各公司资金的使用缺乏有力监督,管理粗放导致建设成本虚增;…     

业界动态

本期人名索引安旗林P8布雷德·斯瓦兹怀特P75曹红P82陈大崇P55顾骅珊P53郭台强P92何玉宏P32胡锦涛P50胡君P66黄强P56李歌清P8李宏庆P95理查德·瑞杰斯特P33刘建军P23刘志军P83罗培根P95马俊P8迈克尔·奥·利里P67齐娜P46乔瓦尼·比辛纳尼P67邱奇P41沈培钧P83帅斌P38宋秀岩P83孙贵安P26孙米强P29孙永福P83王明志P11威廉·鲍莫尔P72韦永勤P50魏瑜P34温家宝P16巫玲玲P60吴群琪P63吴润元P58武瑛P18向巴平措P83谢凌峰P46信红喜P8徐燕秋P32徐祖远P56严陆光P18杨国庆P93杨源P92袁耀华P95张菁P83张戎P69张天然P69张耀平P75张臻…     

观点

<正>兰渝铁路为西部发展增添新动力建设兰渝铁路对于优化铁路网布局,提高铁路运输质量,推进西部大开发,促进沿线地区脱贫致富,全面建设小康社会具有重要意义。建设兰渝铁路,不仅进一步完善了甘陕川渝四省市的基础设施,构筑     

宏观·国内

<正>《汽车维修业开业条件》国标2015年1月1日起实施根据交通运输部、国家发改委等10部委《关于促进汽车维修业转型升级,提升服务质量的指导意见》(交运发〔2014〕186号)有关要求,进一步推动汽车维修业转型升级、健康可持续发展,交通运输部组织修订了国家标准《汽车维修业开业条件》(包括《汽车维修业开业条件第1部分:汽车整车维修企业》和《汽车维修业开业条件第2部分:汽车专项维修业户》),近期由国家质检总局、国家标准化管理委员会颁布,定于     

NITC“自愿”还贷并更换保险商

据伊朗国家油轮公司（NITC）新任总裁表示．尽管NITC为其船队买了全险，但仍将“自愿”偿还法国巴黎银行贷款。据了解．几家西方银行大都将船舶是否在西方国家购买保险作为为其贷款的重要条件．法国BNP银行就是其中一家。法国BNP银行希望NITC公司偿还其近10亿美元的贷款来填补其在欧元区域危机中的资产负债。NITC新任总裁Hamid Behbahani表示，     

全国已有12省全部取消二级公路收费

2009年5月5日，交通运输部公布第一批和第二批取消政府还贷二级公路收费基本情况，共涉及12个省的1263个收费站点，公路里程7．08万公里，全国逐步有序取消政府还贷二级公路收费工作取得重大阶段性成果。     

高校国家助学贷款督促还贷工作的路径

在概述中国高校国家助学贷款工作的实施现状的基础上,深入分析目前高校国家助学贷款工作存在的问题,指出高校国家助学贷款督促还贷工作的路径选择,可以通过实现贷款毕业生的充分就业,加强对助学贷款工作的支持力度、通过互利互惠的银校沟通和合作以及建立制度化,系统化的诚信教育长效机制等来实现。     

收费公路中相关法律问题的研究

收费公路是我国公路在新的建设环境下的产物，其在我国的发展过程中存在着很多问题，为解决这些问题。就必须提高收费公路制度的法律层次，完善收费公路的法律法规。     

浅析信息系统在助学贷款机制中的运用

为保证高等教育机会分配的公平性,提高教育资源的使用效率,实现助学贷款的目标,我国应借鉴国外的经验,从个人信用体系建设、还贷制度、银行信贷信息系统、风险承担主体诸方面完善助学贷款制度,发挥助学贷款的应有作用.