CM模式在我国城市轨道交通项目管理中的应用

为探索城市轨道交通建设项目管理模式,本文在揭示了目前城市轨道工程特点及存在主要矛盾的基础上,介绍了新型CM建设管理模式的特征和优点;分析了在我国城市轨道交通建设领域采用CM模式的必要性和可行性,提出了推行CM模式的相应方案和步骤。     

高性能碳泡沫在纤维增强塑料船体中的应用

夹层结构是FRP/CM(纤维增强塑料)舰船的一个重要发展方向。为适应采用夹层结构高速舰船发展的需要,近年来已开发了多种轻质高性能结构芯材。但现有的结构芯材没有电磁屏蔽性,在舰船的某些特殊应用方面受到限制。本文介绍的这种高性能碳泡沫材料除了具有结构芯材已有的优点,还具有电磁屏蔽性和更高的强度。     

刚柔性桩复合地基性能数值模拟研究

对刚柔性桩复合地基的作用机理、承载性能进行了深入的研究,并采用三维快速拉格朗日方法（FLAC3D）建立了刚柔性桩复合地基数值计算模型,对刚性桩和亚刚性桩的工作机理、垫层效应、传力特性、应力特征及复合地基部分参数对地基加固效果的影响进行了分析,计算及分析结果表明刚柔性桩复合地基能够较好地发挥了桩和桩间土的承载潜能,其形成的复合地基具有良好的加固效果。     

基于XC164CM的变排量发动机控制系统研究

介绍了变排量发动机的基本工作原理,包括工作排量的变化模式、部分控制策略和变排量的控制时序。设计了以XC164CM单片机为核心的变排量发动机控制系统,以及信号输入电路、喷油器控制电路、电源电路和通信接口电路等外围电路。用该单片机和相关电路制作了变排量控制器样品,实车道路试验结果表明,变排量控制器达到了良好的节油效果。     

导管架杆件波浪力试验研究

采用应变测力法,测试了导管架竖直和水平杆件上的波浪力随时间的变化过程。利用测得的数据,并基于莫里森方程和微幅波理论,用最小二乘法求得惯性力系数CM和绕流阻力系数CD;再通过拟合法得到惯性力系数CM及绕流阻力系数CD随KC变化的公式,试验结果为导管架浮游稳定性计算提供了技术支持。     

论建设项目承发包模式

合适的工程承发包模式对维护业主的利益具有直接和重要的影响,本文对国际上应用较广泛的平行承发包模式、设计-建造模式、CM模式、BOT模式和伙伴模式的特点以及影响工程承发包模式选择的相关因素进行了分析,为业主选用合适的工程承发包模式提供一种理论依据.     

CM三维复合地基研究现状及分析

 在前人复合地基研究的基础上，进一步明确了复合地基的基本概念、分类及其基本特点，并提出了CM三维复合地基的原理、形式以及工作机理，用柔性短桩处理浅层软弱土、刚性长桩控制沉降、褥垫层调整和改善桩土应力分担比。给出了CM三维复合地基承载力和沉降的设计计算思路。     

网络化水声对抗研究初步(Ⅲ)——网络化水声对抗器材技术

网络化水声对抗的最终实施有赖于水声网络及对抗器材的应用.从两个方面描述了网络化水声对抗器材及其应用的概念:一是结合现有的水声对抗器材,为其增加网络功能;二是水声对抗器材的网络化协同工作能力.另外,远程潜伏式水声对抗器材也将在网络对抗中起到重要的作用.     

复合材料在舰船设计建造中的应用

介绍了复合材料船舶的船体材料、设计理念、结构型式与成型工艺等技术特点及其应用和进展状况,讨论了复合材料船体设计制造开发研究中值得注意的问题。     

GPS L2 CM码产生和同步的FPGA实现方法

随着第一颗GPS IIR-M卫星于2005年9月26日入轨运行，GPS IIR-M卫星为全球用户提供了一个新的民用伪噪声码（L2-C码），基于L2CM信号的GPS接收机将成为现实。对L2-C中CM码的结构和数学模型进行分析，通过硬件描述语言verilog在FPGA上实现L2 CM码的产生和同步，采用modelsim和quartus进行仿真综合，实验结果表明，这种方法能够正确产生L2 CM码，是一种适合于实时软件接收机工程实现的L2 CM码产生和同步的方法。