世界造船格局 三足鼎立

“中国速度”催生世界造船“三国时代” 20世纪50年代，日本造船业开始起步，并于1956年取代英国成为世界最大造船国。在长达40多年的时间里，日本造船业始终占据着世界第一的宝座。韩国从上世纪70年代起开始大规模发展造船业，经过30年的努力，在2003年，其造船总量和接单总量两大指标双双超过日本，成为世界第一造船大国。     

三足鼎立的珠江三角洲港口群

内地诸港口群中竞争形势最为复杂的莫过于珠江三角洲港口群。这里有老牌的国际航运中心香港和后起之秀深圳港，还有利用南沙港区向香港和深圳发起挑战的广州港，使得珠三角港口群的竞争形成三足鼎立之势。其中深圳港的处境最为微妙。一方面，深圳港是我国发展最快的港口之一，其发展速度位居全国沿海港口之首。1995年该港的集装箱吞吐量仅28．4万TEU，2005年达到1619．7万TEU，年增率近50％，即使在全球集装箱港口发展史上，这样持续的高速增长势头也是罕见的。     

2008数控机床与金属加工展、工业自动化展和能源展金秋申城再放光芒——数控机床、自动化、能源三足鼎立，尽显工业展会无穷魅力

11月4-8日,2008中国国际工业博览会——数控机床与金属加工展、工业自动化展和能源展将再次登陆上海新国际博览中心。三大展会聚集了近1,200家展商在79,500平方米的展出面积上展示全球数控     

在三足鼎立的战略格局下做强——访中远关西涂料化工有限公司总经理霍丛林

屈指算来，霍丛林走马上任中远关西涂料化工有限公司（简称中远关西涂料）总经理至今刚好5年。对于初创成立已15年的合资企业来说，这5年也许是其成长历程上最具浓墨重彩的一段同时也将树立起一个新的里程碑：在年创利超1亿元的同时，中远关西涂料麾下又一个生产基地——珠海公司正式开业投产运营。新公司正式开业前夕，霍丛林总经理欣然接受了记者的专访。     

Piaggio MP3-500ie 三足暴走

"三"是个不对称的数字我们常说三条腿的蛤蟆不好找,那三个轮子摩托车是不是更稀奇了呢?当然,我说的不是侧三轮更不是正三轮,而是倒三轮。在大街上也许你会经常看到跑车、街车或是巡航车飞驰而过,但有谁会见到倒三轮摩托车呢?而且还是个踏板车!我们想象一下,驾驶一辆倒三轮的踏板车暴走在大街小巷上将会是怎样的情景?Piaggio(比亚乔)MP3车系有三个成员,老大是MP3-500、老二是MP3-250、最小的就是MP3-125,我们此次测试的是该家庭成员中的老大哥MP3-500ie。初见比亚乔MP3-500ie这款车,我感觉像是科幻电影中的道具,前面两个轮子怎么能高速过弯?对于很多对于很多骑士来说可能还有更多的疑问,那么就让我们一同去揭开这个谜团吧!     

三足鼎立VS TIIDA GTS 高尔夫1.4T英朗XT 1.6T

新一代TIJDA GTS搭载了全新涡轮增压发动机，它的亮相呵引来了多方父注，不仪足典强大的动力，更是因为它是日系车中稀有的涡轮增压车型，这也使得一部分持续关注高尔夫1．4T与英朗XT1．6T的消费者有更多的选择余地     

三足鼎立有奥秘--访中国城市规划设计研究院张国华教授

过去三十年，我国城镇化和城市交通建设成绩巨大，但交通拥堵问题日益严重。原因在于：城市建设模式是以道路和小汽车为依托推进，高强度、高密度的建筑和项目都集中到了宽阔的道路上。
　　今天，在小汽车快速进入家庭的背景下，以小汽车组织城市的模式难以为继。但交通拥堵的“元凶”并非城市交通本身，而是由于城市的产业功能布局、用地空间结构和综合交通系统之间不匹配，三者之间如何协同推进才是治本之路。