北方高速铁路站台消防管道冻害成因分析及防护方案

研究目的:近年来,北方冬季频繁出现异常的寒流,使高速铁路站台管廊消防保温干管时有冻裂、漏水,影响消防设施不能使用。通过调研发现,主要是管廊中消防保温干管上只设有消火栓,没有其它用水户;干管两端分别接客车上水主干管,与客车上水管形成并联管网。在无客车上水时,消防保温干管两端水压基本处于平衡,管内流速很低、基本没有热交换。针对存在的问题,探讨了湿式管道冻害防护与干式管道消防系统的方案,为高速铁路车站消防设计提供借鉴。研究结论:北方车站消防管道设计,有条件时应设置在岩土中冰冻线下。否则,应有防护方案;设计可依据当地具体情况,因地制宜地选择湿式管道冻害防护或干式管道消防系统的方案。     

青藏线路基冻害治理探讨

作者将冻害分为表层冻害和深层冻害。表层冻害是造成路基冻害的主要形式。产生冻害的原因除降水、低温和土质因素外,主要还与不良的道床结构、排水系统不完善、线路中修周期过长及不符合作业标准的作业方式因素有关。对路基冻害的整治,本着经济节约的原则,对表层冻害,应着重从完善排水系统,加强线路中修,改善道床结构等方面入手。对深层冻害,则应在加强线路中修、改善道床结构的同时,加强路基横向排水。     

季冻区高速公路路基冻害影响因素

随着我国高速公路的不断发展,高速公路发展规模已经由原来的主要发展平原地区逐渐向全国各地区发展。作者根据自身多年的工作经验,对季冻地区的高速公路建设情况进行分析,并特别对高速公路路基的冻害情况进行了细致的探究并深入了可能造成高速公路路基冻害情况发生的主要因素。     

铁路路基边坡渗水整治方案研究

介绍路堑地段边坡渗水整治方案。在不引起大的工程量前提下,因地制宜地选用设置纵向截水渗沟、集水井和横向引水渗沟相结合的路基边坡渗水整治方案。     

浅谈新型材料在高寒地区整治路基冻害中的应用

介绍在路基边侧用ＥＰＳ板，土工布设置渗沟，采取渗、排、截、挡四项综合措施整治路基冻害。     

渠道衬砌工程防冻害的探讨

朝阳市喀左县农田水利工程部分采用了混凝土衬砌的渠道工程,从运行多年的观察来看,出现了一些冻害现象。文本对现有渠道冻害成因和防冻害工程措施进行分析研究,提出了预防措施。     

兰新铁路路基温度场和水分场耦合数值分析

主要分析了兰新铁路冻害机理,阐述了铁路冻害主要影响因素是土质、水分和温度.考虑温度变化对水分迁移机理的作用,通过Geostudio软件建立温度场和水分场耦合模型,对兰新铁路路基进行水热耦合模拟和数值分析,得出一个冻融循环周期内冻土路基温度场和水分场的分布解.通过计算与实测数据可以得出在温度梯度条件下,水分发生了重分布现象,且是造成路基冻害的主要原因.同时结合兰新铁路的实际情况,提出了阻止水分迁移是解决路基冻胀的主要措施.     

寒冷地区铁路隧道防排水设施冻害浅析

分析新建东北东部铁路通道白河至和龙段隧道防排水设施发生冻害的机理,指出应根据局部气候条件确定防排水设施防冻害标准,部分防排水设施宜采用较高一级的构造措施,施工中特别注意防冻措施细节处理,尽量减少冷桥.     

季冻区桥梁基础冻害防治技术研究

本文对季冻区桥梁基础冻害的表现形式进行了阐述,分析了冻害形成的原因,并提出了有效的防治措施。     

冻害对水泥混凝土路面的影响

冰冻是我国北方水泥混凝土路面的主要病害，由于起因复杂且破坏性极大，正越来越越引起人们的关注。本文结合水泥混凝土路面的施工和养实践，通过对冰冻破坏的研究和分析，提出并总结了对冻害的预防，尤其是冻害后的一系列修复处理措施。