蔚蓝海之子

法国JEANNEAU（亚诺）早在多年前就迈出欧洲驰名于全球，其在超过50多个国家的300余处销售网络在全球范围内堪称首屈一指。新千年后，当全球的游艇厂商把目光投向迅速崛起的中国时，亚诺也加快了对亚太地区追逐的步伐。在过去的近三年时间里，亚诺在中国的销售翻了4倍，得益于Prestige豪华动力艇系列和亚诺的豪华帆船系列所取得的巨大成功。     

F eadshipDreamream来自荷兰的梦幻新星

荷兰顶尖定制动力艇制造商斐帝星（Feadship：于今年春季下水了其迄今为止建造的最大艇型“Dream（梦想号）”，这艘新艇长达99米，在斐帝星位于Makkum的船厂建造，同时这艘新艇的诞生，也刷新了荷兰游艇制造业的长度记录。     

FAIRLINE SQUADRON65测试报告 创意无处不在

几乎全世界所有主要游艇制造商都生产65英尺左右的动力艇，这个领域的争夺可谓枪林弹雨。但困难重重也是英雄诞生的地方，英国游艇制造商菲尔兰在此领域有多年的经验，这使得他们成为市场上最强大的竞争者之一。Squadron65便是明证。     

速度与激情的巅峰对决——2013 CLASS 1三亚大奖赛

为充分利用海洋资源，进一步推动我国水上动力艇事业的发展，2013年1月18日，主题为“梦想起航”的2013UIM世界近海一级动力艇锦标赛简称：CLASS 1）中国三亚大奖赛与UIM世界摩托艇锦标赛专业级花式大奖赛（AQUABIKE）新闻发布会在海南鸿洲国际游艇会宴会厅隆重举行。     

Sea-Doo RXP X260享海科技之核

如果论真正意义上的与海亲近、享受海趣，那么这台“小玩具”的能力甚至远远大于那些价值过亿的超级游艇。也正因如此。几乎在每一艘超过70英尺的动力艇上，都会为它们预留出专享的席位。而在摩托艇的大家族里，Sea—DooRXPX260则无疑可以称为技术前沿的代表。     

激情三亚 疾速来袭——2013鸿洲杯UIM世界近海一级动力艇锦标赛中国三亚大奖赛

海面航速的先行者，Class 1必算其中之一。不仅是世界级科技、技艺的赛场，Class 1每到一处，更像追寻速度的暴风眼，散发出无限的竞技能量，让平静的大海，也为之呼啸。本期《游艇业》就携您一同初遇这股首次登陆中国的炙热浪潮。     

HEESEN游艇LADY PETRA获得海神尼普顿大奖

HEESEN游艇自豪地宣布动力艇LADY、PETRA于5月4日位于伊斯坦布尔举行的世界超级游艇颁     

新艇

袖珍魔王 尽管就长度来说,Jongert新发布的18米动力艇Tommy号并不亮服，但提到工艺和品质，Tommy绝对可以跻身顶级之列，这也是Jongert在技术和建造上的又一次革新之作。在荷兰建造完成的Tommy可以苒是一艘货真价实的私人定制游艇,船只的各种参数均按照其船东的意愿制定。从其外观上看线条流畅，极赋现代感和个性标识。     

BENETTI 58M ILLUSIONI兼顾租赁与私享

动力艇ⅢusionI是来自贝尼蒂家族的一颗新星，她将成为2014年摩纳哥游艇展上的耀眼明星之一。这艘58米拥有4层甲板由钢铝结合打造的动力艇，是Green＆Mingarelli为一位欧洲客户设计并在贝尼蒂利沃诺船厂筹建的。     

巴伐利亚游艇全新旗舰Virtess 420F连续斩获大奖

近期，德国第一品牌巴伐利亚（BavariaYachts）旗下最新旗舰Virtess420F接连斩获“2013年度欧洲最佳动力艇”、“Nautic设计大奖”和“Pantaenius年度最佳动力艇”三项大奖，令该品牌在圈内成为关注焦点。谈起德国船厂，不免对其产生质量可靠但过于呆板的印象。或许是受巴伐利驱清新明快的巴洛克情节影响，或许是德国人隐藏过深的浪漫主义开始浮现又或者是德国人事事追求完美主义的性格作祟，拥有超过35年经验的德国巴伐利亚船厂用一款全新的VIRTESS（威达）420F飞桥艇，颠覆了原有的刻板“德国印象”，呈现出糅合奢华、典雅与激情气息的全新德式自由航海风格，击中了航海爱好者的心。