全国港口散杂货物作业包干费2012年7月行情评点

<正>2012年7月份,内贸散杂货物综合价格指数为119.47点,环比与上月持平;同比上涨3.08点,涨幅为2.65%。外贸散杂货物综合价格指数为140.42点,环比与上月持平;同比上涨4.28点,涨幅为3.15%。     

全国港口散杂货物作业包干费2008年12月行情评点

<正>2008年12月,受全球金融风暴影响,我国港口吞吐量增速有所减缓,但港口散杂货物作业价格比较稳定,仍维持原水平,全国港口内、外贸散杂货物综合价格指数继续维持在104.3点和     

关于铁路建设项目材料调差问题的思考

1概述随着铁路建设市场的放开,各施工企业之间的竞争越来越激烈,特别是近年来由于材料价格的上涨及工程材料价差调整方式等原因,给施工企业带来了较大的潜在风险,项目利润空间越来越小。铁路工程项目建设规模大,施工周期长,而材料费占整个工程造价60%以上,对工程成本影响较大。同时,受市场及政策因素影响,施工材料价格经常有较大幅度的变化,如按照现材料价格调差模式进行     

全国港口行业2008年3月景气指数评点

<正>2008年3月,我国港口行业生产经营情况稳中有升。2月份由于受春节长假因素影响,各区域的港口货物吞吐量、外贸吞吐量及集装箱吞吐量均有一定幅度下降,本月上述各项指标则均呈现恢复性增长。随着一季度各港口企业对内、外贸散     

全国港口至各地公路集装箱包干运费价格调查表(部分)

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如何控制BOT项目总价包干总额

BOT项目总价包干总额的管理对项目本身有重要的影响,BOT项目是先建设并营运后转移的一种公共建设的运用模式,项目是由政府进行规划后,交给民间经营管理,再由政府回收经营。考虑到BOT项目的特殊要求,在后续操作阶段必须对项目包干总额进行比较,按照项目具体要求进行。本次研究中以BOT项目的特点和属性为基础,结合具体情况,对项目总价包干总额的后续应用进行分析。     

“工,料,机”包干管理调控系统及其应用

“工、料、机”包干管理模式,是按职工的贡献分配劳动报酬,以责任制目标分解下达施工任务,使每个职工责任明确,并从其业绩完成中得到激励。其主要内容包括:成本分解,责任预算,实际成本,考核与激励。分述了“工、料、机”包干管理模式及其运行、效益分析,以及巩固措施和标准化推广。     

公路工程施工的风险管理

公路工程风险管理的内容随着公路建设的快速发展,公路工程项目所面临的风险因素越来越复杂,从项目的立项到项目结束的各个过程,都必须进行风险的研究、预测、过     

谈公路养路费包干缴费全面推行

包干缴费是公路养路费征收管理的一种方式，本文结合延边地区实际情况，阐述了对全面包干缴费的一些个人见解。