如何化解公司僵局探析

本文在深入分析公司僵局的含义、标准、成因及化解方法的基础上,从实务的角度出发,着重探讨律师如何充分发挥自身优势和作用,努力防范、化解公司僵局,期望引起共鸣,对该问题的解决有所帮助。     

大规模侵权责任化解机制探讨

论文从大规模侵权与大规模侵权责任化解机制的概念出发,对大规模侵权责任化解机制在解决大规模侵权损害救济的重要作用进行了学理分析,并从大规模侵权民事责任的法律化解、行政化解和社会救济化解等3个方面,围绕大规模侵权责任承担的实体保障、程序保障、清偿保障,以及政府责任担当和社会救助等方面的内容,论证了大规模侵权责任化解机制的具体内容,强调多元化、综合化的责任承担模式,对受害群体进行最大力度的救助,是解决大规模侵权纠纷的重要保证。     

ECDIS的潜在风险分析及控制

文章通过分析ECDIS系统数据、显示、设备软硬件及操作等方面的潜在风险，有针对性地提出了控制和解决措施，希望能帮助船舶驾驶员充分发挥ECDIS的功效，规避其潜在风险。确保航行安全。     

黑龙江铁通视讯业务的开展及网络优化

概括介绍铁通黑龙江分公司视讯系统的结构，及针对不同用户的差异化解决方案，并详细论述通过网络优化提升IP视讯业务的服务质量。     

无加筋平板极限强度的简化解析法与规范公式的比较

无加筋板是船舶结构的主要构件之一，船舶结构强度校核的一项重要内容就是校核各平板单元是否具备足够的强度储备。最近几年，作者们采用弹性大挠度理论和刚塑性分析相结合的简化解析方法，曾给出了板和加筋板格在联合载荷作用下的极限强度计算公式，并与部分实验值相比，吻合较好，但没有与目前船级社所采用的规范计算公式作过比较。现作这一比较工作，也包括与有限元分析的比较；同时对以前所开发的简化解析法又作了进一步的改进，文章报道这一改进结果。最后，采用上述三种方法，对影响平板极限强度的几个主要参数进行了研究，结果表明，简化解析法与规范计算公式吻合较好。     

如何化解渠道冲突

渠道冲突是个普遍存在的问题。作为与企业休戚与共的营销顾问，我们在长期的咨询实践中，依据科特勒的学说，逐步为客户开发了顾客(渠道服务对象)定位、渠道提升、社会资源整合、企业核心能力发展方向调整、业务流程改组等系列工具，自信能解决所有营销问题，当然也包括渠道冲突问题。     

港口集装箱业务自动化解决方案

<正>如何提高集装箱码头吞吐能力是当前港口建设和管理最紧迫的问题。 如果我们采用高精度卫星定位技术结合港口集装箱作业模式,可以为提高集装箱码头作业效率提供一套全面的解决方案,港口龙门吊高精度控制系统十集装箱位置自动侦测系统+集卡车辆调度监控管理系统,它可以大幅度提高集装箱码头的作业效率,保证港口集装箱运输链的高效畅通。其中包括以下几个方面:(1)港口龙门吊高精度控制系统(AGSS);(2)集装箱位置自动侦测系统(PDS);(3)集卡车辆调度监控管理系统;(4)场地地图YARDMAP智能开发系统;(5)调度管理控制信息中心。     

集装箱技术应用与冲突化解

<正>集装箱从20世纪60年代诞生至今,经历航运业内外各种冲突,从不被认同的"铁盒子"发展成全球最快捷的物流装备。在这一过程中,集装箱技术化解了劳资对抗、企业竞争和区域竞争等冲突,最终获得成功应用。本文从化解冲突的角度分析集装箱技术如何创造20世纪的运输革命。     

加强思想政治工作提高风险管理水平

企业风险可以说无时不在，无处不有，贯穿于整个生产经营管理过程之中。从风险形成的影响因素看，既有市场因素的原因，也有非市场因素的原因，有外部经济环境恶化的影响，也有内部管理不善的影响。因而。要化解企业风险，防范和规避企业危机，企业管理者就需要探索预防和化解风险的途径。不但要强化企业风险意识，     

把握向现代保险业根本转变的新机遇

通过与当前发达国家保险投资的比较，作者认为：长期以来，我国的保险投资与现代保险的发展之间存在诸多矛盾，而保险资金的直接入市给保险业发展带来了新的机遏。作者提出应以保险资金的直接入市为契机，深化改革，化解矛盾，实现向现代保险业发展的根本转变。