大型研究院所档案管理向知识智能辅助决策转型研究

大型研究院所是集产品研发、生产、经营和管理于一体的知识密集型企业,大型研究院所档案管理在做好档案的收集、整理、保管等传统档案工作的同时,在当前大数据、人工智能、辅助决策等信息技术迅猛发展的背景下,应该深挖档案的信息属性和知识属性,积极向知识智能辅助决策转型。     

中国航空发动机的研制（上）

航空发动机的作用是非常重要的，其性能的好坏直接影响着飞机的飞行性能、可靠性及经济性，因此，它被喻为飞机的“心脏”。由于航空发动机要在高温、高压、高转速和高负荷的环境中长期反复地工作，而且还要求具有重量轻、体积小、推力大、使用安全可靠及经济性好等特点，因此，必须要有很强的设计、加工及制造能力，是一种典型的技术密集型产品。航空发动机研制周期长，技术难度大，耗费资金多，不是每一个国家都可以研制生产的。因此，虽然目前世界上可以研制生产飞机的国家并不少，但具备独立研制航空发动机能力的国家却只有美、俄、英、法、中等少数几个。在某种意义上讲，研制航空发动机的能力是一个国家进入航空强国的重要标志。中国航空发动机的研制是在新中国成立后一片空白的基础上发展起来的，从最初的修理、仿制、改进改型到今天可以独立设计制造高性能航空发动机，走过了一条十分艰辛的发展道路。本文对建国后所研制生产的各型涡喷、涡扇发动机做一回顾，使读者能对我国航空发动机的发展有一个较为全面的了解。     

汽车零部件行业中的两型企业

通过对"九五"期间国内汽车零部件企业的总体情况分析,由此可以发现许多企业的技术改造没有达到预期的效果,至今仍处于朝不保夕或成本居高不下的状态.技术方面仍与主机厂保持着一定的距离,无法达到与主机厂同步.在汽车零部件行业中,有一部分是这样的企业:它们的发展总体来说是向技术密集型方向发展,但它们同时又是耗材较高的材料密集型企业.这些企业可以说是汽车零部件行业中的两型企业,它们的发展具有其特殊的特点和要求,现以发动机部分零部件企业为例加以分析研究.     

论修船工程管理与主管工程师的关系和作用

<正>船舶是一种装备有设备与动力,用于运输货物或人员或从事特定作业的水上浮动建筑物,船舶的发展和建造是现代科学技术和工业的综合产物。船舶修理是通过定期检验、修理以保持和恢复船舶的技术状态以确保船的安全航行和使用性能的工作。船舶修理是一项复杂的工作,它既有技术密集型,又具有劳动密集型的产业特点。     

自动变速器的核心制造技术及装备

变速器是汽车的关键总成之一,变速器生产制造是技术密集型高投入制造业,特别是高端的手动变速器（MT）、自动变速器（AT、AMT、CVT、DCT）,不仅有各种核心技术,还有核心的制造技术。目前我国在自动变速器制造中,高端装备85％依赖进口,辅助装备如刀具、夹具、检具等60％需进口或用外资企业产品。     

历史教训不能忘记

在＂后金融危机＂时代,国际贸易保护愈演愈烈。造船业和航运业是技术密集型和劳动密集型行业。这些行业本身是薄利的,一旦＂战斗＂升级到海事和海商纠纷阶段就会非常残酷,成为＂你死我活＂的斗争。无论是造船合同还是提单,都涉及到双方的底线,即核心利益所在。     

展望未来社会的物流业

第二次世界大战以后，世界科技进步日益加快，重大发明创造层出不穷，并迅速转化为生产力，从而使科技因素在国内生产总值增长诸因素中的比重不断提高。随着技术密集型产业特别是高科技产业的迅猛发展，科技因素在发达国家国内生产总值增长因素中所占的比重，已由20世纪初的20％，50—60年代的50％和70—80年代的60％～80％，增长到90年代的85％左右。在这些国家中，第三产业——服务业占有越来越大的比重。在以服务经济(service economy)为主导的未来社会中，物流业会是怎样的情况呢?我们可以从美国等最发达的国家中看到它的刍型。     

数字档案信息长期存取面临的问题及解决措施

随着计算机和网络技术的发展,档案信息的加工、处理由劳动密集型向技术密集型方向发展;信息的传输由过去的点对点无线通信向网络化、社会化方向发展;信息的保管、存储由纯纸质向数字化、信息化与纸质兼容的方向发展.     

整车上市企业CEO薪酬排行 王传福蝉联冠军

<正>汽车作为资金密集型产业,整车上市企业动辄年营收过千亿元,利润过百亿元的也不少。很多人关注,作为这些上市企业的CEO,他们在管理这么庞大资产时,每年能拿到多少薪酬?根据盖世汽车网整理的数据,我国23家整车上市企业中,去年薪资超过百万的老总增至九个,其中,     

中国造船业遭遇“三难”困境

作为资金密集型行业，船舶建造周期长，造船企业主要依靠银行贷款和船东预付款维持生产。大连某船企负责人透露，行业低迷，船东预付款已由原来的20％下降至10％甚至更低，这也意味着船企90％以上的造船资金都要从银行信贷等融资渠道获得。