“十三五”交通扶贫脱贫攻坚思路与方向

本文首先从拓宽贫困群众致富渠道、增强贫困地区经济发展内生动力、改变贫困地区落后面貌、促进贫困地区社会文明进步等方面,论述了交通运输发展为农村脱贫致富做出的主要贡献;然后分析了全国脱贫攻坚对交通扶贫三方面的主要需求,包括交通运输基本公共服务需求、产业脱贫方面的交通运输服务支撑需求,以及交通运输自身可持续发展需求;最后提出了"十三五"交通扶贫在范围确定、目标任务设置、中央投资政策制订方面的总体思路。     

亚洲债券市场仍很薄弱

罗伯特．佐利克担任世界银行行长刚满两个月，他了解亚洲市场经常被人忽视的两个特点：一是这些市场远不像亚洲领导人十年前承诺的那样完善；二是具有流动性的债券市场不仅对投资者至阀重要，还发挥着扶贫的作用。     

扶贫道路项目后评价体系的研究

在参考世界银行项目后评价程序与方法的基础上，结合河南省世界银行扶贫道路项目的项目管理经验和特点，建立具有特色的扶贫道路项目后评价体系。     

铁路建设项目社会评价初探

铁路是我国国民经济的大动脉，项目投资规模大，涉及范围广，对区域经济和社会发展影响显著，涉及环境保护、征地拆迁、移民安置等问题，有明显的外部性和公益性特征，因此，从客观上要求在项目论证中必须重视各种社会因素的分析评价。阐述了社会评价在我国铁路建设项目中的应用情况，重点分析了铁路利用外资项目实施社会评价的主要经验，并对我国铁路项目开展社会评价工作提出建议。     

企业

博世中国慈善中心发布慈善项目三年计划 博世中国慈善中心正式发布2012-2015慈善项目三年计划，即在2012年8月至2015年8月三年期间实施“博世博爱工程”、“博世职教工程”、“博世扶贫工程”、“博世社区工程”四大慈善工程总计40个慈善项目，重点支持中西部地区教育发展与扶贫事业。     

旅游扶贫中的社区参与及其意义

在旅游扶贫中,如何将贫困地区旅游业发展的好处真正落到贫困人口身上,这是实践中的一个非常重要的课题。本文基于此,在旅游扶贫中引入社区及社区参与的概念,强调社区参与对于旅游扶贫的重大意义,从社区的角度重新认识贫困地区发展旅游业对于贫困人口的综合影响,从而保障贫困社区居民长远利益及社区的综合发展。     

贵阳加快县际公路建设

日前 ,贵州省贵阳市交通系统提出继续实施 5 0 0 km公路建设、改造工程 ,力争早日实现县县通高等级公路。同时 ,实施“1 0 0 0 km扶贫公路建设”,强力推进全市交通基础设施的跨越式发展。贵阳市委、市政府近日公布了关于实施建设“大贵阳”战略的决定。为了配合这一经济战略的实施 ,该市交通系统提出建设“三大工程”,构建起贵阳市公路网的主骨架。目前 ,县县通高等级公路工程已进入收尾阶段 ;其中总长 60 .2 2 5 km的贵开公路 (云锦庄至开阳县诚 ) ,将于今年完成路基工程 ,预计 2 0 0 5年竣工。而县乡公路建设计划 ,总建设规模为 82条 72 6…