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1.
微絮凝过滤用于含油废水处理研究 总被引:3,自引:0,他引:3
以兰化303厂雨排污水为例,提出了微絮凝过滤处理含乳化油废水的处理工艺,通过实验,达到了其良好的除油效果,油的去除率可达80%左右,并对主要影响因素进水含油浓度、滤速、絮凝剂种类和投加量、反冲洗方式等进行了分析讨论,最后确定了工艺流程和设计参数的合理选择。 相似文献
2.
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4.
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6.
柴油发电机组燃用乳化油节能控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
针对大型柴油发电机组,研制了一种燃用乳化油的节能控制系统,并对掺水率和不同的负荷工况进行了优化试验,取得了较好的节油效果。 相似文献
7.
《山东交通学院学报》2017,(4):54-59
为有效降解乳化油废水,采用共沉淀法制备Fe3O4纳米微粒,并用聚乙二醇和十二烷基硫酸钠对微粒改性,得到双亲性磁核,进而采用分散聚合法制备核壳结构磁性粒子。经过表征测试,材料的接触角θ=133.4°,比表面积达到1 032.43 m2/g,饱和吸油率高达27.100 7 g/g,缓释保油率最高为96.19%,对乳化油表现出较强吸附性能。磁性粒子比饱和磁化强度为3.95×103A/m,具有强磁响应性,有利于材料的回收和重复使用。通过12 h降解乳化油研究,该材料固定化微生物处理乳化油比直接投放微生物的降解率提高了13.86%。本研究成果为新型磁性材料固定化微生物快速吸附降解乳化油废水及其应用提供了参考。 相似文献
8.
此文提出了渔船上柴油乳化实用性设计方案,并介绍新研制的适合渔船柴油机动态乳化的计量泵装置。提供的台架试验结果表明,设计方案具有良好的实用性和经济性,并且操作简单、管理方便。 相似文献
9.
机舱含油污水,多年依靠常规的两级油水分离器使排出水含油低于15 ppm。近年来,船舶燃、润油广泛使用多种添加剂,机舱含油污水中含有更多性能相对稳定的化学乳化油,因而靠常规的二级油水分离器分离难度增大,分离效果变差。国际海事组织意识到超标排放的可能性、普遍性和严重性,第49次环保会通过了MEPC.107(49)决议《船舶机器处所舱底水防污染设备指南和技术条件》, 相似文献
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