MURMANSK（摩尔曼斯克）港简介

文章通过对接近摩尔曼斯克港口时的交通管制系统、引水及靠泊事项、货物装载、港口手续等介绍,浅谈了挂靠MURMANSK体会及注意事项。     

涅槃之中的俄海军水面舰艇与海基核力量

近期，关于俄罗斯海军的报道连篇累牍，其水面舰艇部队和核潜艇部队以不同的姿态在媒体面前出现，展示了苏联红海军解体后俄罗斯海军的最新面貌与发展动向。日前，俄《摩尔曼斯克通讯》等媒体报道，涅夫斯基设计局已有轻、中、重型3种航母的设计方案可供俄海军选择，如果能获得3000亿卢布的投资，设计局和造船厂能在10年左右的时间内建成1艘航母。潜艇方面，俄罗斯正在加紧建造“北风之神”级弹道导弹核潜艇。     

俄罗斯开辟北极油运航线

一艘载重量逾11万t的俄岁斯国营航运巨头Sovcomflol下属的阿芙拉型油船“Bahica”，近日在两艘全球最强大的核动力破冰船的护送下，穿越由融冰打开的北极东北航道，横跨北冰洋由俄罗斯靠近北欧的摩尔曼斯克港，运送轻油到中国，首次完成历史性“破冰之旅”，揭开了北极航道商业化航行的序幕。     

俄罗斯油轮试航北极航道

俄罗斯LNG开发商Novatek已开始对首艘苏伊士油轮进行北极航道适航工作。数据显示．油轮“VladimirTikhonov”号．冰级符号为“1A”,15935万载重吨．从俄罗斯的摩尔曼斯克港口出发,计划于9月18日到达泰国马塔府。通过北极航道．该公司尝试运输亚马尔半岛LNG项目的货物。该公司财务总监MarkGyetvay称,6月末．Novatek开始首次北极航行,货物由7375万载重吨的油轮“Perserverance”号承载。     

全球首艘不对称“Baltika”号破冰船完成破冰试验

<正>近日,AkerArctic设计的首艘不对称船体破冰船"Baltika"号已经成功完成全面破冰试验。这艘船从摩尔曼斯克出发,围绕新地岛北端航行,穿过喀拉海抵达鄂毕湾。"Baltika"号由俄罗斯ArctechH elsinki船厂与YantarJ SC船厂合作建造,采用AkerA rctic的AkerA RC100型倾斜破冰设计。该船长76.5m,宽20.5m;采用柴电动力系统推进,包含3台瓦锡兰9L26发电机组,总功     

北海航线前景大好

苏伊士运河一直是亚欧航线的必经之路．但如果北海航线开通．那么船舶将在白令海峡和巴伦支海中间通过，以北海航线代替苏伊士运河的构想变为现实。大多数货物流向已逐渐向东发展．大多数来自于西俄罗斯的摩尔曼斯克。