铁路罐车容积检定中的几个问题

对铁路罐车容积检定中的水平直径靠尺的放置方法、圆筒板厚的测量位置、带保温套罐体的上弧和下弧的测量位置、计量标准器修正值的选用、准装高度计算结果的取值等问题进行了探讨．提出了正确处理这些问题的方法。     

C-NCAP三种碰撞形态简介

试验车辆100％重叠正面撞击固定刚性壁障，碰撞速度为50-51km／h《试验速度不得低于50km／h）。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个Hybrid Ⅱ型第50百分位男性假人．用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个Hybrid Ⅲ型第5百分位女性假人．最右侧座位上放置一个P系列3岁儿童假人，用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。     

C-NCAP三种碰撞形态简介

试验车辆100%重叠正面撞击固定刚性壁障,碰撞速度为50～51km/h（试验速度不得低于50km/h）。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个HybridⅢ型第50百分位男性假人,用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个HybridIII型第5百分位女性假人，最右侧座位上放置一个P系列3岁儿童假人，用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。     

挑战炎热的法宝 夏季车内装备

转眼到了一年中最热的时节，当然对于自驾一族来说，日常的旅程似乎还不算难熬，私家车舒适轻松的环境、自主控制的空调温度，都已经使出行惬意了许多。对于夏季行车，一般车主了解比较多的是车内不能放置什么物品，例如不能放置打火机，否则高温可能引起爆炸；不能放置易拉罐或摩丝类产品，否则内饰有可能全面被毁等等。     

关于改进车站值班室电务及信息设备放置、配线的建议

为了保证运输安全，许多电务新技术、新设备在车站值班室推广应用，如铁路数字电话、无线通信、信号集中监测、计算机联锁、各种MIS系统、车务监控系统显示终端及操作终端等。这些设备和系统属于不同的专业部门管理和维护，其在车站值班室放置、配线的合理性关系到其安全、可靠地工作。通过对多个车站值班室调查，提出一些改进建议。[第一段]     

巴迪亚AE快速攻击车

巴迪亚AE 4 ×2快速攻击车是约旦最新开发的军用轻型车.目前已经通过了对4辆该车进行的试验,准备为其沙漠警察部队订购20辆.巴迪亚AE 4×2快速攻击车的动力由一台2升排量的"大众"空冷汽油发动机提供.该车发动机安装有防止风沙入侵的装置.     

二维装箱问题的遗传算法求解

通过分析人工排列的思考过程和实际经验,提出一种解决二维规则物体排列问题的算法.通过计算可放置点和可放置空间,高效解决物块的排列问题.应用遗传算法,求得最优的排列方案.实际应用证明了该算法的有效性.     

NK与STX合作开发世界最大VLOC

日本海事协会（NK）4月8日与STX造船海洋签署了一项合作协议，共同开发设计目前世界上最大的40万载重吨矿石运输船（VLOC）。根据协议，双方将对VLOC的货舱、货舱盖数量、燃料舱等的结构及放置位置、船中央横断面的结构等展开研究，目的是让船舶发挥最大效益，大幅降低燃料费用和运输费用。据了解，双方计划于今年7月份完成船型的开发和设计。     

C-NCAP三种碰撞形态简介

试验车辆100%重叠正面撞击固定刚性壁障,碰撞速度为50～51km/h（试验速度不得低于50km/h）。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个Hybrid Ⅲ型第50百分位男性假人,用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个HybridⅢ型第5百分位女性假人，最右侧座位上放置一个P系列3岁儿童假人．用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。     

布雷车发展概述

布雷车是指利用机械装置布设地雷场的专用车辆,用于在战争过程中快速机动布雷,也可用于预设地雷场。按行驶方式,布雷车可分为拖式和自行式;按布雷过程,可分为自动式和半自动式;按布雷方式,可分为放置式和抛撒式。发展概况20世纪70年代以来,各国非常重视地雷的发展,在地雷引信、