船舶通过VHF达成避碰协议的法律效力之探讨

船舶利用VHF协助避碰越来越为驾驶人员所接受。然而,通过VHF达成的避碰协议的效力却一直未被法律定性,由此而引发的碰撞事故尽管不多却成为海事审判中悬而未决的一大难题。随着VHF的使用在航海实践中日益普及,法律需要严肃面对这种由船舶之间的驾驶人员达成的避碰协议的法律效力问题。     

SDA_1型机车司机室人机工程学分析

通过司机室的人机工程学分析,阐述了SDA1型机车司机室座椅布置和操纵台的布置,并分析计算在采用该布置情况下的瞭望条件,将计算得出的结果与相关标准对比,并通过实际测验得出司机室人机工程理论分析的正确性。     

谈防止船舶碰撞的方法

防止船舶发生碰撞事故，是保证船舶安全航行的重要环节，是驾驶人员在航行值班中的首要职责。笔者在长期教学和实践中总结而得的“各走自己的航路”、“加强嘹望”、“使用安全航速”、“正确使用信号”等方法，对防止船舶碰撞起到了一定的作用。     

判定正规子群的若干条件及方法

本文给出了判定群的子群成为正规子群的若干条件,并应用这些条件解决某些实际问题,本文的结论对如何寻找正规子群有一定的启示。     

一种新型送铁水罐隔离车的研制开发

新型送铁水罐隔离车的研制开发,大大增强了机车制动力和安全防护性能,延长了机车使用寿命,增加了作业人员的安全防护程度.     

船舶在追越情况下的避让

依据有关国际海上避碰规则和航海实践，就船舶追越避让情况作以介绍，并对《规则》中的追越条款进行了分析。     

论海轮在长江航行的正规了望

进出长江的海轮数量猛增,也日趋大型化。但长江是狭水道,海轮在长江航行比海上更困难。本文就海轮在长江航行如何正规了望进行探讨。     

试论良好船艺在船舶避让中的作用

随着我国改革的不断深入,经济的不断发展,各地间贸易逐年增加,航运业也随之急速地发展。海上船舶密度进一步增大,船舶间的会遇更为频繁,这就势必增加了船舶间碰撞的危险。同时现代船舶的大型化与快速化,又进一步加大了碰撞的危险度。为了避免船舶的碰撞,有效地控制碰撞的发生率     

全纯函数与其导数分担的正规定则

设,为区域D内的一个全纯函数族,k(≥2)是一正整数,p是小于k的正整数,K为一正数.若对于任意的f∈F,f与fCM分担zp,且当f(z)=zp,z∈D时,有|f(k)(z)|≤K,则F在D上是正规的.     

模糊正规拓扑空间的两个特征性质

利用关于模糊连续映射^[2]的概念以及模糊集的若干分离性^[2]的概念给出了模糊正规拓扑空间的两个特征性质,所得出的结论是经典正规拓扑空间相应特征性质的推广,同时也是对有关模糊分离公理体系的进一步完善和发展．