航标人在永兴岛

今天是大年三十,全国人民举家团圆的好日子,也是我上岛的第26天。遥想去年我第一次驻岛,三沙市发生了巨大的变化,变得越来越美丽,主干道北京路张灯结彩,路两旁亮丽的红灯笼和各种造型的蘑菇灯、海马灯、椰树灯装饰,为这个南海深处的偏远小岛带来了浓厚的节日气氛。去年的这个时候,作为西南沙航标筹备组一份子,从初次登上永兴岛,连吃饭都找不着套路,住宿更像是打游击战,到高效完成永兴岛航标效能改造,赢得     

海盗事件深层原因值得探究

引用8月8日劳氏日报关于海盗事件报道中的一句话．“我们缺失的不是治愈疾病的方法．我们的问题是现在正在实施的这种治标不治本的行为”。的确如此．试想我们是否真正弄清楚了海盗行为的真正成因？印度、西班牙以及其他渔船船队抢占了索马里海域．使索马里地区的渔民们沦为乞丐或者破产．这些渔民为了糊口只能走上犯罪这条道路。     

渔船屡闯禁区源于近海无鱼

12月初的冬季,辽宁省盖州市地界的渤海区域,已经开始结冰。海边的修造船厂沙滩上,排满了密密麻麻的渔船,除了更勤奋的船主仍然不辞劳苦地继续驶向暖和的江浙地区捕鱼,一年乘风破浪的大小船只陆续回家,开始休整。从距离海岸一公里的公路望过去,只见到一面面五星红旗,在冷啸的海风中齐齐地迎风招展,非常壮观。     

失海的渔民

渔民的“失海”使渔民群体的贫富分化开始加剧，部分陷入了“赤贫”。如何缓解“失海”渔民的困境？这需要以维护渔民权益为核心，进行包括失海渔民利益补偿机制、渔民社会保障体系建设、加大对发展远洋渔业的政策扶持等一系列制度更新。     

船民研究之历史回顾与评析

船民是自古就已然存在而今仍旧在水中讨生存的群体，船民群体形成较为独特的生活风俗和生存方式。船民研究证明了水运文化的重要性和丰富性，从不同方面考察船民是为了追求水运文化的重构与反思的意义，对船民历史维度的把握使我们能触及社会文化变迁的脉搏，也是历史实践的更好诠释与体现。     

交通运输部、农业部首次联合主办2008年救援大规模受困渔船渔民桌面演习

11月19日,交通运输部、农业部2008年救援大规模渔船渔民桌面演习在北京和海南同步举行。演习的主题是“坚持以人为本,创建和谐海洋”,演习总指挥由交通运输部副部长徐祖远和农业部副部长牛盾共同担任,海南省副省长李国梁出席演习。     

一次海难救助引发的事故

A船于2002年2月16日从湛江港装750吨化肥开往揭阳，17日航行到广东电白县放鸡岛西南约16海里处时，主机前端盖板突然破裂失去动力，当即向附近水东话台发出求救呼叫。茂名海事局接报后，先后派3艘拖轮前往救助。一艘拖船即C船在拖带A船过程中，B船拖网作业横越拖缆导致一名渔民落水失踪，因而发生了海难救助中的事故。     

珠海海事局成功举办以渔民为主的第三梯队船舶溢油应急演练

7月26日上午，珠海高栏港二号锚地附近风平浪静，位于二号锚地西侧的“海虹”轮突然发出溢油事故紧急报警信号，珠海海事局以渔民为主的溢油应急第三梯队清污演练拉开序幕……演练共有16艘渔船、1艘专业清污船和3艘海事巡逻船参加。演练前，珠海海事局对参加此次行动的组织、指挥和协调人员，包括48名渔民以及部分专业清污人员进行了应急知识理论和实操培训。[第一段]     

广州海事博物馆文案设计之要素

在广州海事博物馆文案设计中,"渔民社会"部分反映了广州滨海先民的生存状态和信仰状态;"海上丝绸之路"部分反映了自汉代以来广州海外贸易和中外文化交流的历史史实;"航海技术"部分反映了古往今来广州造船业及港口的演进与发展,航海技术的日趋先进与科学化;"南中国海海防"部分反映了明清、民国及新中国建立后南中国海的海防由弱到强,由近岸防御到远海出巡的嬗变.