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材料管理是集装箱制造业生产中的一个重要环节。目前,箱厂所生产的钢质干货集装箱,其用材是以具有优良抗腐蚀性能的高强度低合金结构钢为主,辅以经过防疫处理的优质硬木胶合地板,整个箱体的内、外表面还需涂以特种耐候油漆,以起到防锈、抗摩擦等方面的作用。为此,我在尝试如何改善管理并取得卓有成效的基础上,就几个感触较深的问题进行探讨。1严格控制库存材料管理部最重要的日常工作之一,就是抓好库存材料的控制。除了要确保仓库保管员在收料、发料、存货保管等方面严格按规定作业外,着重要抓好材料日常“收、发、存”三个环节的管理。1.1… 相似文献
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1994年第8期《Cargo Systems》月刊的文章(译文载本刊1995年第2期)中已经汇总了可用于取代热带硬木作集装箱底板材料的代用品的研究工作,重点放在木质代用品即阿通(Apitong)和克鲁固(Keruing)胶合板上。文中讨论了不久的将来使用种植园的橡胶木、竹子、 相似文献
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今天,集装箱行业在环境保护方面最令人关注的议题是,需要寻找一种能替代热带硬木集装箱底板材料的替代品。尽管全球集装箱制造业在此方面有些改变.但目前使用硬木材料的规模有增无减。全球每年生产集装箱100万TEU,每TEU大约需用13.2平方米底板材料,每年集装箱生产要用1320公顷材料;如果热带硬木占该数量的80%.则每年需要的热带硬木数量十分可观。 相似文献
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