一种性能卓越的新型船用轴承材料

华龙材料是以不同的单体共聚的高分子为基础，采用合成稀土金属化合物及多种改性添加剂改性，通过特殊的合成工艺制造而成的均质聚合物，它兼有多种工程塑料（聚酰亚胺类、聚甲醛、聚砜等）之优点，并赋予共聚复合材料以新的特性。在制品成型的同时，形成了高聚物，这与目前常用的高温挤压及注塑成型工艺显然不吲，不但有效避免了高温冲击对材料结构的破坏，     

γ-Al2O3对介孔稀土复合氧化物催化特性的影响研究

利用γ-Al2O3替代了60%的Ce/Zr固溶基体,对介孔La/Ce/Zr复合氧化物进行改性.利用ICP分析仪、X射线衍射仪、SEM、比表面仪、激光粒度仪、热重分析仪等表征技术对制备得到的催化剂粉体进行表征.结果显示,活性Al2O3显著提高了催化剂粉体的比表面积,改善了高温下的表面烧结程度,增强了催化剂的热稳定性能并提高了其使用寿命,同时也增加了催化剂粉体的储氧能力和对NO的吸附能力,从而提高了催化活性,明显降低了PM的起燃温度和最高活性工作温度,提高了其对NOx的最大还原率.该研究结果对同时去除船舶柴油机排气污染物PM和NOx具有非常重要的工程应用价值.     

用好稀缺资源

最近，路透社发自洛杉矶的一则新闻称，“一旦中国限制出口稀土金属，丰田普锐斯等混合动力车，以及其它类似车型将陷入资源供不应求的麻烦之中”。稀土金属是用来制造新能源汽车的驱动电机和车载动力电池所不可缺少的原材料。有位金属行业战略专家说，“普锐斯是世界上耗费稀土金属最多的产品”。其中，驱动电机需要1kg钕。车载动力电池包需要10-15kg镧。     

无镝的稀土永磁电机

1市场现状 对于那些购买稀土氧化物、稀土金属或产品中含有稀土元素的公司来说,2011年是具有挑战性的一年,这次空前的、无法预见的稀土元素价格增长直接导致了贯穿多种行业供应链的巨大成本增长。自2011年伊始,在稀土元素价格达到顶峰时,钕和镨元素的价格增长了4.6倍。     

CDTi推出革命性清洁空气技术获初步专利

清洁柴油技术公司（CLEAN DIESEL TECHNOLOGIESINc．简称CDTi）是一家领先的尾气控制技术公司，该公司于4日宣布推出新的专利技术，以代替在催化转换器中使用的昂贵的铂族元素金属和稀土金属。CDTi为其SpinelTM技术申请到了专利家族的前两个，该技术是一种清洁尾气排放技术，可以显著减少为了达到日益严格的清洁空气标准所产生的成本。     

汽车尾气催化剂的应用和展望

综述了７０年代以来，美国、日本及我国治理汽车尾气用贵金属（铂、铑、钯）和稀土金属（铈）催化剂净化器的研制开发，应用情况和展望，并简单介绍了汽车尾气催化剂的净化应用及组成原理。     

γ-Al_2O_3对介孔稀土复合氧化物催化特性的影响研究

利用γ-Al_2O_3替代了60%的Ce/Zr固溶基体,对介孔La/Ce/Zr复合氧化物进行改性。利用ICP分析仪、X射线衍射仪、SEM、比表面仪、激光粒度仪、热重分析仪等表征技术对制备得到的催化剂粉体进行表征。结果显示,活性Al_2O_3显著提高了催化剂粉体的比表面积,改善了高温下的表面烧结程度,增强了催化剂的热稳定性能并提高了其使用寿命,同时也增加了催化剂粉体的储氧能力和对NO的吸附能力,从而提高了催化活性,明显降低了PM的起燃温度和最高活性工作温度,提高了其对NOx的最大还原率。该研究结果对同时去除船舶柴油机排气污染物PM和NO_x具有非常重要的工程应用价值。