全文获取类型
收费全文 | 2659篇 |
免费 | 32篇 |
专业分类
公路运输 | 680篇 |
综合类 | 387篇 |
水路运输 | 990篇 |
铁路运输 | 572篇 |
综合运输 | 62篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 53篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 60篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 60篇 |
2014年 | 112篇 |
2013年 | 108篇 |
2012年 | 128篇 |
2011年 | 141篇 |
2010年 | 126篇 |
2009年 | 184篇 |
2008年 | 173篇 |
2007年 | 178篇 |
2006年 | 171篇 |
2005年 | 174篇 |
2004年 | 141篇 |
2003年 | 106篇 |
2002年 | 91篇 |
2001年 | 69篇 |
2000年 | 80篇 |
1999年 | 57篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 12篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有2691条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
“十四五”期间,国家发改委将进一步细化城市轨道交通审批条件,不受理不具备条件的城市和一般地级市的首轮建设规划;同时规定开通运营三年后客流不达标的,不能上报新一轮建设规划。另外,原则上低运量轨道交通项目工程费用和车辆购置费,不得超过1亿元/公里,初期客流强度不得低于0.1万人次/公里日。 相似文献
2.
1992年五吨集装箱的运量达6万箱和20万吨货,比1991年分别增长11%和17%,集装箱箱体的技术状态也有了明显的好转,但存在的问题仍然不少。 相似文献
3.
4.
分析了广西沿海铁路线路标准低、配套不完备、设备状况差、点线能力不配套的现状。根据广西沿海铁路运量趋势预测,阐述了技术改造的必要性,提出了广西沿海铁路技改的具体项目建议。指出广西沿海铁路技改项目的实施,应与国铁大运量的衔接要求相适应,满足出海通道对铁路运输的要求。 相似文献
5.
萧山风情大道立交桥位于浙赣线萧山-长河间K18 326.7(下行)处,建设规模为三孔6m-16m-6m的铪箱形桥,结构高度为6.9m,穿越上下行正线,箱身长度为20.5m,边孔入口端和出口端分别接长3.6m和4.9m的铪开口箱,采用顶进法施工。根据设计文件,箱形桥基底位于淤泥质粘土层上,地基土容许承载力为σ0=80kPa,为防止箱形桥在顶进过程中产生过大低头,提高地基承载力, 相似文献
6.
2007年3月20日,国际集装箱租箱人协会(IICL)公布了2007年度全球公共租赁集装箱和全球公共租赁集装箱底盘车统计资料,该数据来自全球集装箱租赁行业中服务于公共租箱以及底盘车租赁的各类型机构及商业运营者。 相似文献
7.
8.
目前,世界上广为使用的双箱吊具有3种,即BRROMMA双箱吊具、RAM双箱吊具和STINIS双箱吊具。2000年,天津港集装箱码头有限公司在利用世行贷款引进的3台集装箱岸桥上首次采用RAM集装箱双箱吊具。经过近2年的使用证明,采用双箱吊具大大提高了作业效率。根据2002年作业统计,6台岸桥共作业箱量733859TEU,作业台时数18318h,平均作业效率39.9TEU/h,比单箱吊具作业效率提高了50%。排除岸桥机构速度因素和场桥作业因素的影响,采用双箱吊具作业效率提高30%~40%。双箱吊具的使用给公司带来了巨大经济效益。 相似文献
9.
为收取运费而对货物实行“留置”,这在传统的货物运输中是存在的。对此,作为承运人的船公司往往十分谨慎。航运业发展至今,集装箱运输愈来愈显示其不可低估的优势,受到客户的极大关注,已占有一席重要的地位,并具有广阔的发展前景。作为“利润之母”的运费,自然显示了其固有的重要性。 相似文献