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1.
《机动车交通事故责任强制保险条例》所称机动车交通事故责任强制保险,是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。  相似文献   
2.
《汽车驾驶员》2005,(4):48-48
2月25日,中国保监会和东京海上日动火灾保险公司共同举办了“中日机动车第三者责任保险强制保险研讨会”。  相似文献   
3.
汽车责任保险起源于英国、德国、瑞典、挪威。目前,法国、美国、韩国、智利、新加坡、日本、瑞士、我国台湾地区、香港地区、澳门地区等国家和地区通过专门立法或在民法典中规定了机动车第三者责任强制保险。可见,实行机动车强制保险是各国或地区的立法趋势,我国道路交通安全法实行机动车第三者责任强制保险顺应了这种趋势。实行第三者责任强制保险,对于有效地解决道路交通事故赔偿问题,减少社会矛盾,促进社会稳定和保护公民的生命与财产安全有着重要的意义。  相似文献   
4.
正威 《摩托车信息》2007,(11):29-29
<机动车交通事故责任强制保险>(下简称"交强险")是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险.  相似文献   
5.
胡海涛 《水运管理》2009,31(6):31-34
针对当前日益恶化的环境,检讨我国船舶油污责任保险制度存在的不足:未完全与国际公约接轨,缺乏配套的立法和行政措施,司法实践中法律适用不确定等。为减轻油污损害、保障油污受害者获得合理赔偿,提出完善我国船舶油污责任保险制度的若干建议:避免船舶油污责任公法化;制定船舶责任保险制度;建立国内油污赔偿基金制度。  相似文献   
6.
殷毅 《中国船检》2011,(1):38-40
去年11月1日,交通运输部对无船承运人(NVOCC)增加了"保证金责任险"准入资格的新选项。可选择"保证金责任险"的方式申请经营资格,对于无船承运经营者来说,恰如寒冷的冬天里吹来了一股春风。该举措既规范了国际海运市场秩序,又切实保障了有关利益主体的合法权益,令广大无船承运者拍手称快。  相似文献   
7.
对我国油轮参加油污保险情况的现状进行了一定介绍,通过对所面临的问题和已有解决对策、思路的分析,提出了需抓紧建立符合我国国情的油轮油污损害赔偿基金的建议,接着给出了一些基金的建立、管理和使用模式等方面的设想,最后分析了该种基金运作模式在我国实施的可行性,本文的主要目的是为油轮油污损害赔偿机制的选用与建立提供一些新的思路。  相似文献   
8.
海上油污强制责任保险扩大化的必要性和作用   总被引:2,自引:1,他引:1  
杨艳艳 《珠江水运》2007,5(3):29-32
随着我国经济的发展和经济全球化的加快,我国的航运业务激增,船舶油污事件也越来越多。当前关于液体货物危险品运输的油污强制责任保险主体由国际航线扩大到沿海或内河的呼声日益高涨。本文将对海上油污强制责任保险扩大化的必要性和作用进行分析。  相似文献   
9.
介绍建设项目专业技术服务风险的来源和专业技术服务的风险管理方法,提出在我国积极开展专业技术服务的风险管理,尽快实施专业责任保险制度,是一项必要且紧迫的工作.  相似文献   
10.
何京 《世界汽车》2002,(9):53-54
强制汽车责任险在国外并不陌生,许多国家早已实施.各国具体的做法,制定的条例、法规也各有特点.  相似文献   
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