东方海皇面临双重危机——关于NOL上半年巨额亏损的述评

1998年9月，加拿大太平洋航运公司(CP)收购澳新捷运(ANZDL）获得业界一致好评，“劳氏日报”称此举使CP获得了“租船资本、品牌效应、专业管理队伍以及在澳大利亚／美西线的集装箱市场份额”。由此，不禁想起去年类似的一桩购并案，即新加坡东方海皇集团(NOL)收购美国总统轮船公司(APL)。让我们来回顾一下这笔当初惹人瞩目的大交易的经过。     

从国际海运企业购并效益谈对我国的启示

购并是企业实施外部发展战略的常规策略，在进入和退出壁垒均较高的国际海运业，购并成为形成国际性经营联合体及市场领导企业的重要途径。通过购并，国际海运市场的集中度越来越高，呈现出多寡头垄断的市场格局。购并带给海运企业的最大效益是实现了规模经济，同时还提高了购并企业的融资能力，为企业提供了获取先进技术和优秀人才的渠道，并使企业可以享受税收上的优惠。国际海运业的购并历程为正处于高速发展阶段的国内海运业提供了良好的经验借鉴。     

外商购并境内高速公路企业项目申请报告编写研究

购并作为外商投资的重要形式,对推动我国经济长期平稳较快发展起到了积极的作用。基于对外商投资项目核准目的和外商购并境内高速公路企业特殊性分析的基础上,提出对＂项目申请报告通用文本＂中的要点及内容进行适当调整和优化,形成＂外商购并境内高速公路企业项目申请报告＂的编写要点和文本框架,并运用实例予以论述。     

中国造船业面对全球性购并浪潮的冲击

1997年,全球企业并购创下12000亿美元新高。其领域波及金融、航空、汽车、电子、机械、医药、旅游和造船……来势之猛、规模之大、范围之广,在世界企业兼并史上是罕见的。 世界造船业购并势头强劲 翻开1997年世界造船业购并案例,可以发现以下三大特点: 一是欧美发达国家造船业领衔“主演”。去年,迅速崛起的德国克瓦尔纳造船集团收购了俄罗斯     

内企并购有增无减——访罗兵咸永道会计师楼企业购并部合夥人陈伟棠

不论经济盛衰，不论甚么行业．企业间的收购合并都有发生的机会。近年亚洲经济呈高增长．有意放盘的知名企业不但成为区内同业，也成为外资的鲸吞目标。罗兵咸永道会计师楼企业购并部合夥人陈伟棠指出．未来在亚洲区，特别是内地的并购个案只会有增无减，     

你该另谋职业的十大迹象

也许你对目前的工作已越来越感到心烦，也许你感到自己与主管的关系日益紧张、越来越不合拍了，也许你正为自己选择目前这一职业感到迷茫，也许你的企业正在被其它企业购并而你正面临失业、下岗的危机，面对这些迹象，你却仍在目前的岗位或职业上苦苦挣扎，希望能侥幸逃过这些“劫难”……其实，这些迹象都已表明你该主动采取行动了，也就是该另谋职业了。     

企业合资中外资控股、购并问题探析

随着世界经济的一体化发展和中国市场经济体制的逐步建立和完善,越来越多的外资涌入了中国这一具有发展潜力的市场。利用外资是促进我国经济发展、科技进步的有效捷径。但随着外资的不断涌入,我国的民族工业的发展受到了前所未有的挑战和威胁。本在分析了外资控股、购并的特点、原因、正面和负面影响后,从宏观体制、企业自身等角度深刻分析了外资控股冲击民族工业的原因,最后就如何保护民族工业、深化企业改革、有效调控外资提出了一些建议。     

中兴富奇6500上市

富奇6500是中兴公司购并江西富奇公司后，凭借其强大的自主研发能力所成功开发出的最新车型。富奇6500外观线条简洁，动感十足。该车装配日本三菱4G64汽油发动机，整车动力性能有待测试。     

世界造船业在“大调整”中前进

亚洲金融危机,给我国造船业带来严峻的挑战。这种挑战将打破原有的平衡,为我们提供新的机遇。