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1999年7月31日16:00时,“B”船厂外包工程队工人鄢XX、李XX、姚XX三人在巴拿马籍“E”轮机舱底层#1辅机和#3辅机之间按工程拆卸海水管,因海水管上方有其他管系阻挡,故先对海水管上方其中一条带有阀门,由№23油柜通往#3辅机的燃油输送支管子进行拆卸。由于燃油输送支管的阀门与管子接口的法兰有四颗螺丝紧固,船厂工人违章使用割炬对法兰的四颗螺丝切割,使油管法兰与阀门法兰脱离,当割完最后一颗螺丝时,该管的柴油泄出瞬间被割炬火焰点燃,导致№23油柜中的16.77吨柴油全部流出燃烧,火势迅速扩大蔓延成灾。火灾造成3名外籍船员和2名船厂工… 相似文献
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计算机辅助船舶轮机舱概念设计 总被引：2，自引：0，他引：2
轮机舱概念设计是船舶设计中最重要的任务之一，而概念设计又是产品设计中首要步骤，也是最富有创意的步骤。计算机辅助船舶轮机舱概念设计能规范轮机舱概念设计过程，并在各种约束条件下优化概念设计方案。本文详细叙述了轮机舱概念设计信息建模，原型系统的主要功能，各功能模块的设计开发方法和步骤以及应用示例。 相似文献
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产品动态全息概念设计模型的研究 总被引：4，自引：0，他引：4
产品概念设计及其建模研究有力地支持了创新设计和并行工程的研究和应用，而产品建模又是设计和制造的基础，通过研究多个产品建模方法，提出了产品全生命周期动态全息模型的概念，该模型强调了在概念设计阶段产品数据和应用环境相互作用，并初步分析和研究了产品全生命周期中各过程相互作用以及实例化的产品模型的动态完善，这些研究对产品概念设计阶段的方案创新极为重要。文中介绍了基本原则于该模型开发的计算机辅助船舶轮机舱概念设计原型系统。 相似文献
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产品动态全息概念设计模型的研究 总被引：1，自引：0，他引：1
产品概念设计及其建模研究有力地支持了创新设计和并行工程的研究和应用,而产品建模又是设计和制造的基础.通过研究多个产品建模方法,提出了产品全生命周期动态全息模型的概念,该模型强调了在概念设计阶段产品数据和应用环境相互作用,并初步分析和研究了产品全生命周期中各过程相互作用以及实例化的产品模型的动态完善.这些研究对产品概念设计阶段的方案创新极为重要.文中介绍了基于该模型开发的计算机辅助船舶轮机舱概念设计原型系统. 相似文献
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Stein Lovskar 《中国船检》2014,(12):78-79
所有船舶的机舱必须防范潜在的火灾。如今,市场上灭火系统及方案众多,但如何为船舶挑选合适的轮机舱安全解决方案呢？在此我们将比较现有的不同选项,包括二氧化碳、高倍泡沫、细水雾、1230和Inergen清洁灭火剂。 相似文献
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轮机舱概念设计是船舶设计中最重要的任务之一,而概念设计又是产品设计中首要步骤,也是最富有创意的步骤.计算机辅助船舶轮机舱概念设计能规范轮机舱概念设计过程,并在各种约束条件下优化概念设计方案.本文详细叙述了轮机舱概念设计信息建模,原型系统的主要功能,各功能模块的设计开发方法和步骤以及应用示例. 相似文献
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