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温玉辉 《广东公路勘察设计》2007,(1):26-31
该文结合公路隧道施工监控量测方案设计以及现场测试经验,对公路隧道施工监控量测的测试项目进行了分析说明。探讨了提高测试元件埋设方法科学性以及提高现场测试数据的可靠性的具体措施。其结论可供实际工程参考。 相似文献
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由于隧道使用期较长、环境恶劣,因此及时对隧道结构性能进行检测和诊断、对可能出现的灾害进行预测并评估其安全性已经成为隧道工程的必然要求.为此,在分析FBG传感器传感原理的基础上,将FBG表面应变仅用于隧道表面应变监测;同时在现场进行了FBG传感器与钢弦式传感器的对比试验.试验结果表明:FBG传感器具有很高的测试精度,长期稳定性好,信号传输距离远,是隧道长期监测的一种可靠而有效的手段. 相似文献
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CD型钢弦式测力锚杆的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了电阻应变式测力锚杆、机械式测力锚杆、钢弦式测力锚杆的工作原理,并分别指出了它们在工程实际应用中存在的问题。介绍了CD型钢弦式测力锚杆的研发过程及其组成结构。实践证明其具有适宜于现场长期观测、便于多点远传和数字化、便于安装、量测结果可靠等优点。 相似文献
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以实际工程为例,详细地论述了利用温度传感器和钢弦式应变传感器,对连续刚构特大桥施工中预应力混凝土的实际温度和应力的监测方法,并将其监测结果用于指导后续工序施工,在实际工程中取得了满意的效果。 相似文献
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粤赣高速公路高边坡安全自动化监测试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
该文通过一个高边坡安全监测自动测站的建立和实施,说明了安全监测自动化的优越性,自动化监测系统可以使监控数据密度加大,提高数据的使用价值和可靠性,减少人为因素产生的测量误差。简易的监测自动化结构,可为施工期监测服务,同时也可用于工后2~3年的监测过程。 相似文献