全文获取类型
收费全文 | 8753篇 |
免费 | 212篇 |
专业分类
公路运输 | 4545篇 |
综合类 | 1014篇 |
水路运输 | 1384篇 |
铁路运输 | 1909篇 |
综合运输 | 113篇 |
出版年
2024年 | 54篇 |
2023年 | 220篇 |
2022年 | 174篇 |
2021年 | 195篇 |
2020年 | 248篇 |
2019年 | 157篇 |
2018年 | 75篇 |
2017年 | 114篇 |
2016年 | 105篇 |
2015年 | 210篇 |
2014年 | 437篇 |
2013年 | 408篇 |
2012年 | 503篇 |
2011年 | 604篇 |
2010年 | 559篇 |
2009年 | 655篇 |
2008年 | 745篇 |
2007年 | 587篇 |
2006年 | 415篇 |
2005年 | 361篇 |
2004年 | 299篇 |
2003年 | 326篇 |
2002年 | 267篇 |
2001年 | 221篇 |
2000年 | 174篇 |
1999年 | 116篇 |
1998年 | 115篇 |
1997年 | 97篇 |
1996年 | 85篇 |
1995年 | 85篇 |
1994年 | 81篇 |
1993年 | 60篇 |
1992年 | 56篇 |
1991年 | 68篇 |
1990年 | 40篇 |
1989年 | 48篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有8965条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
调度集中系统与计算机联锁接口中的进路数据的测试存在工作量繁重、耗时长以及人为因素易出错等问题,针对该问题提出一种自动测试方法,可有效的解决进路数据的自动测试及测试结果的自动分析,多条高铁线路实践表明,能显著提高调度集中系统与计算机联锁接口的测试效率及数据正确率,使CTC系统产品更安全可靠。 相似文献
3.
4.
5.
针对基于自主造船CAD系统实施三维工艺信息集成仍属空白的现状,以国产船舶产品设计系统SPD为基础,分析解决了船舶三维工艺信息集成过程中的信息集成策略、模型轻量化、三维标注生成等问题,将分散的船舶工艺信息集成定义到统一的数字化三维模型上,生成集成数据文件,并在自研三维作业指导平台上使用工程实例对集成效果进行了验证。结果表明,上述问题的解决措施有效,集成技术路线可行。 相似文献
6.
列车自动监控系统(ATS)是车载信号系统中的重要组成部分.本文提出一种ATS系统的非侵入式自动化测试工具,模拟测试人员真实测试的整个流程,可配置的测试脚本更具有灵活性,可以实现不同的测试需求;采用基于计算机视觉与光学字符识别的信息提取方式,使测试流程可以完全模拟真人测试;通过验证状态机的结果,简化了测试验证流程.该工具节省了测试过程中耗费的人力成本和时间成本,并在多条实际线路上进行了应用,验证了该工具的适用性和有效性. 相似文献
7.
针对汽车零部件耐久性测试工况获取过程复杂的问题,提出了通过实际行驶工况解析出零部件耐久性测试工况的方法.基于西安市某线路纯电动公交车实际运行数据构建得出行驶工况,根据车辆实际参数建立整车仿真模型,仿真并计算得到基于实际行驶工况的电机输出轴应力载荷工况.由线性疲劳累计损伤理论和电机输出轴材料S-N曲线得出电机输出轴损伤值计算方法,并通过四峰谷值雨流计数法统计出不同应力载荷工况下的电机输出轴受到的损伤值,从而得出对应的循环寿命,选择寿命最短的行驶工况对应的电机转速工况和转矩工况作为电机输出轴耐久性测试工况. 相似文献
8.
如何准确、均衡地扣修铁路运用车辆,既保证维修单位任务完成,又满足提高运输效率要求,是铁路运输管理的难点之一。本文以南宁局集团公司为例,总结分析针对检修车扣车不均衡、检修车超定量问题,采取集成数据,编制检修车管理指导子系统,强化检修车的监控与预测、扣车追踪、动态管控、均衡扣车等措施的落实效果,旨在为有效提升检修车管送能力,确保运输用车需求提供借鉴。 相似文献
9.
10.