中大汽车研制成功水陆两栖旅游客车

日前,中大汽车正式对外宣布,中大汽车联合马耳他G.S.特种车辆公司成功研制出中大A7水陆两栖旅游观光客车,这一成果的成功完成,不仅实现了大型旅游客车能在陆地上与普通客车一样的行驶,而且还能在海洋中游弋.此款最新研制成功的中大A7新车型旅游客车将批量服务于马耳他的旅游市场,中大此次的技术创新成果势必开创中国客车水陆两栖车的先河.     

目击

劳力士地中海帆船赛 2009年10月17日至24日，这项拥有“最美丽的帆船赛”之称的赛事在地中海岛国马耳他瓦莱纳举办。     

猎鹰折翼

据2009年6月14日《每日电汛报》报道．曾经在2007年横扫所有超级帆船设计奖项的世界第三大私人帆船“马耳他猎鹰”号（Maltese Falcon）的售价再次打折，从2008年初次挂牌时的1.15亿降到了6100万，足足减少了5400万，单位是——英镑。5400万英镑？这够买什么？18艘内地最长游艇Azimut 98（按国际标价计）！     

马耳他共和国马尔萨什洛克港防波堤工程

马耳他共和国马尔萨什洛克港防波堤工程为当年我国水运工程实践规模最大、技术最复杂的工程.最大水深一28m,设计最大波高10m,最大沉箱7000t,最重块体20t.文章由十余万字的工程总结缩编而成,内容以施工为主,主要介绍在极端困难条件下,如何千方百计完成艰巨的施工任务.     

专家评论

80年代初,我国援建马耳他马尔萨什洛克港两项工程,一项是30万吨级干船坞工程,另一项是防波堤工程.干船坞当时国内建造水平为2.5万吨级,30万t船还未见过;防波堤施工水平在水深8～10m、设计波高4～6m上下.     

欧盟扩大对航员劳务市场的影响

传统的欧洲海运国家面临着船员供应不足、年龄老化的问题。塞浦路斯、捷克、爱沙尼亚、匈牙利、拉脱维亚、立陶宛、马耳他、波兰、斯洛伐克和斯洛文尼亚等十国加入欧洲联盟后，是否能为欧洲的船员劳务市场增加欧盟籍船员的供应量?聘用更多的欧盟籍船员对欧盟国家的船队会产生什么影响?应该对有关政策如何作出调整以适应这些变化?     

中大A7水陆两栖客车试水成功

日前，中大汽车与马耳他G．S．特种车辆公司合作研制的中大A7水陆两栖客车在马耳他试水成功。这开创了中国水陆两栖客车的先河，使大型客车不仅能在陆地上行驶，而且还能在海洋中游弋。     

航运安全

科伦坡港安装检测设备；马耳他油轮在索马里海域遭劫；[编者按]