海运费对我国进口铁矿石价格的影响及对策

为削弱海运费波动对我国进口铁矿石价格的影响,分析海运费对我国进口铁矿石到岸价（CIF）和离岸价（FOB）的影响机理,并在分析海运费超常波动原因的基础上,从4个方面提出对策建议：加大建设自有专业船队;加快国内钢铁企业整合;积极参与运价衍生品交易;尽快开展与巴西淡水河谷的合作。     

出口贸易中，采用CIP比采用CIF有利

介绍了在国际贸易中,贸易术语CIF和CIP的异同及其产生的缘由。针对中国外贸实况和集装箱运输与多式联运的迅速发展,论述了采用CIP的意义。     

基于Panel Data的山地城市立交基本段通行能力影响因素研究

通过统计学分析，基于重庆市主城区不同立交基本段采集的交通流与道路线型等数据，建立Panel Data(面板数据)模型，研究山地城市立交基本段通行能力的主要影响因素，确定通行能力与主要影响因素间的数学关系，对主要影响因素的敏感度排序.结果表明：竖曲线半径、设计速度、圆曲线半径、大车比例是影响山地城市立交基本段通行能力的主要因素，其 中，竖曲线半径对通行能力的影响最大，敏感度最高，为20.66%；道路坡度由于影响权重较小，被大车比例取代.     

基于Panel Data的山地城市立交基本段通行能力影响因素研究

通过统计学分析，基于重庆市主城区不同立交基本段采集的交通流与道路线型等数据，建立Panel Data(面板数据)模型，研究山地城市立交基本段通行能力的主要影响因素，确定通行能力与主要影响因素间的数学关系，对主要影响因素的敏感度排序.结果表明：竖曲线半径、设计速度、圆曲线半径、大车比例是影响山地城市立交基本段通行能力的主要因素，其 中，竖曲线半径对通行能力的影响最大，敏感度最高，为20.66%；道路坡度由于影响权重较小，被大车比例取代.