树种搭配方式对树木生长的影响

本文通过对京良路6种不同树种搭配方式(Ⅰ两种以上的乔木搭配型；Ⅱ两种乔木搭配型；Ⅲ单一乔木搭配型；Ⅳ针阔搭配型；Ⅴ针阔乔灌复合型A；Ⅵ针阔乔灌复合型B)对树木生长的影响进行调查分析，得出在进行公路绿化树木配置时，要结合树木生物学、生态学习性，才能促进树木良好生长，营造优美道路景观的结论。     

乔木根系固坡作用机理的研究进展

在总结国内外植物固坡方面的研究成果的基础上 ,详细介绍植物固坡方法的机理、根的分布特征与强度特征、根加筋后土的抗剪强度变化以及植物加筋土边坡的稳定性 ,提出植物固坡机理研究中存在的问题 ,如研究植物对边坡稳定性作用的模型手段仍需改进、机制研究尚不系统、应用研究亟待扩展     

综合勘察在石流坡地区线路方案选择中的应用

研究目的:通过采用综合勘察准确地查明石流坡的分类、分布范围、分布厚度、地质成因、稳定程度等,评价其对铁路工程的影响,为线路安全通过岩堆提出解决方案.研究结论:(1) 岩堆的组成成分为岩块、岩屑,粒径很大;岩块之间空隙较大,级配不良,在重力和地下水的作用下缓慢移动,危及铁路安全.(2) 石流坡空隙中充填大量的细粒土,并长满灌木和乔木,是比较稳定的.通过综合勘察,查明隧道绕避方案中通过岩堆地区的隧道围岩条件较好,有利于线路通过.(3) 经过技术经济比选,隧道绕避方案优于路基方案,最终选择隧道绕避方案.     

广西公路绿化树种选择研究

为了使公路绿化真正达到绿化美化公路的要求，针对广西公路绿化树种选择余地小、树种绿化档次不高、对环境适应性不强等问题，在玉林地区进行公路绿化树种筛选和对比试验。通过种植选择的方法，在22个参试树种中选出了适应性强、树型优美、色彩鲜艳的公路绿化乔木树种9个和灌木树种5个。并提出了一套与这些树种生物学特性相适应的栽培技术和管理措施。