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同船舶制造和其它重型钢结构相比,风塔工程有其特殊性,冷温型风塔对低温韧性的要求很高,对焊接热输入亦有特殊要求。埋弧焊是大型风塔工程焊接的主导工艺,对热输入必须严格控制,体现在控制热输入对焊接接头冲击韧性的影响,本文介绍了冷温塔的焊接试验过程,供同行参考。 相似文献
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NBC型CO2气体保护半自动焊机,适用于各种普碳钢、优碳钢、低合金钢等1MM以上薄板、中板的CO2气体保护焊接。以优质、高效而著称的CO2气体保护焊接工艺,在现代技术领域中占有极为特殊的重要地位。 相似文献
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本文选择了小铁研法来研究25MnMo低合金高强钢的可焊性,作了抗裂性试验和机械性能试验,并证明预热是防止25MnMo钢产生冷裂纹的有效和较可靠的方法。 相似文献
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腐蚀是导致老龄船舶结构失效的主要原因之一。结合基本点蚀原理,文章对碳钢、低合金钢海水全浸没点蚀的主要影响因素、具体点蚀进程做了简要解释与评述。基于Melchers点蚀深度模型及其相关实验数据,文中提出一种简化形式的新型点蚀最大深度模型,并采用该模型对三组我国船舶结构常用碳钢、低合金钢的青岛海域全浸没点蚀试验观测数据进行分析。通过对比验证,证明采用Weibull函数表示点蚀最大深度随时间变化关系是合适的。此外,依据青岛、厦门、榆林海域碳钢试验数据,文中还对海水环境因素,如:溶解氧浓度、平均温度、盐度、PH值等,以及钢材成分变化对新型最大点蚀深度模型各参数的影响进行了初步探讨,得出了相应的函数关系式及相关结论。 相似文献
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低合金高强钢延迟裂纹断口分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文用宏观分析与微观分析相结合的方法,对几种典型低合金高强钢的插销试棒断口形貌进行了分析。结果表明:钢材的Pcm值及插销试验时的承载应力均影响断口形貌。在裂纹启裂及缓慢发展区中,断口组成是IG+QC,随着Pcm及载应力变化,其所占比例也在改变。在裂纹快速扩展区的断口形貌主要是QC,但不同Pcm其QC内部微细结构 变化。在终断区以DR为主。但随着承载力的增加,Pcm的降低,DR区所占面积增且DR直径 相似文献
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1低、高温回火有各自的回火脆性区域。具体添加元素的量与脆性温度之间的关系如何? 回火脆性有在250~400℃发生的低温回火脆性和在450—650℃间发生的高温回火脆性,前者在低碳钢中发生较为显著,含P、N多的钢,脆化作用大,添加Al、Ti、B后可缓解脆化作用,另一方面,后者发生在含Ni、Cr、Mn等元素的低合金钢中, 相似文献
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