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目前,我国高速公路的财务管理模式主要有两种,一种是由高速公路公司管理,实行一路一公司制,具体为:总公司(高管局)→高速公路公司→收费站,各高速公路公司具有独立的法人地位,负责高速公路的建设、养护、运营。另一种是建管分离,高速公路建设局负责建设,高速公路管理局负责管理,事业单位为主、公司为辅,具体为:高管局→管理处→收费站。这两种模式在财务管理上存在的问题主要表现在:建管分离、一路多制、诸侯割据、政企不分,导致运营成本高,不便于统筹安排集中还贷,资金沉淀严重;对各公司资金的使用缺乏有力监督,管理粗放导致建设成本虚增;… 相似文献
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企业是协会工作之本。浦东办事处将2003年度的年会改成座谈会,换一种形式让会员单位更多地交流经验,沟通情况,反映呼声,更好地参与协会工作。有30多户会员单位参加座谈会。浦东建设局于勇副局长和综交处胡荣副处长、浦东陆管署党政领导和有关科室领导应邀参加了会议。 相似文献
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《铁路工程造价管理》2007,22(2):60-62
各省、自治区建设厅,直辖市建委,计划单列市建委(建设局),新疆生产建设兵团建设局,总后营房部工程管理局: 相似文献
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龚鲁毅 《交通世界(建养机械)》2010,(1):96-97
鉴于英达就地热再生技术在循环再用、节能减排上的优势,江苏省政府、江苏省建设厅组织全省各市城建副市长、建设局(委)负责人、城建部门负责人200余人考察英达热再生技术; 相似文献
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《铁路工程造价管理》2006,21(1):61-61
各省、自治区建设厅、直辖市建委,江苏省、山东省建管局,新疆生产建设兵团建设局,国务院有关部门建设司(局),总后基建营房部工程管理局,国资委管理的有关企业:按照《行政许可法》、《工程建设项目招标代理机构资格认定办法》(建设部令第79号,以下简称《认定办法》)要求,为做好工程招标代理机构资格延续审查工作,现将有关事项通知如下: 相似文献
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晟华 《筑路机械与施工机械化》2008,25(4):3
2008年3月10日,记者从石家庄市建设局获悉,近期石家庄将开工建设3条重点道路工程,以缓解石家庄目前的交通压力。
建华大街北延与体育大街交汇,跨滹沱河工程自北二环北至正定南外环,全长约7000m,近期实施双向六车道,预留八车道。该工程为石家庄市城市规划“六纵”之一。 相似文献
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为加大守法诚信体系建设力度,浦东新区建设局会同上海市道路运输行业协会浦东办事处推出七条针对汽修业的诚信警戒内容,并向全社会公布,接受社会监督,借助社会力量规范企业行为。警戒内容如下: 相似文献