几种轿车车型开发方式的对比分析

对阶段式，平行工程和第列族平行工程这三种轿车新车型开发方式进行了分析研究。指出我国轿车生产企业应该借鉴经验，结合国情，创造出有特色的轿车车型开发方式。     

压缩汽车新产品开发成本的实践经验

本文介绍了最近几年通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒和日产等汽车公司为应对严酷的竞争压力，在追求产品开发时间和成本双降的同时，又力求提高新产品开发的效果所采取的产品开发手段，以及他们对未来产品开发模式的设想。     

城市轨道交通车站土地规划预留及开发

从降低轨道交通前期工程造价以及发挥规划作用的角度,阐明了轨道交通沿线特别是车站预留部分土地的必要性.讨论了车站预留土地开发规模的确定因素,分析了轨道交通的受益对象.指出我国轨道交通建设过程中的不合理性,从而总结出由轨道交通企业自行组织地块开发、轨道交通企业和开发商合作开发、开发商承担设施建设等三种"轨道+预留土地"的开发方式.     

我国经济型轿车柴油机的发展策略

详细分析了柴油机轿车的发展历史、柴油机轿车的优点、柴油机轿车的市场以及轿车柴油机的特点和当前所处的技术水平情况，阐述了经济型轿车柴油机及其发展前景，通过对国内现状的分析指出了我国开展经济型轿车柴油机研究和开发的必要性，最后，从市场定位、产品定位、开发方式和技术方案等几个方面出发提出了我国发展经济型轿车柴油机的策略。     

公交导向性开发

TOD作为一种有效的交通与土地利用协调发展的城市开发方式。目前已得到世界上很多国家的重视并进行了成功的实践，涌现出一批TOD开发成功的城市，如香港、新加坡、多伦多、马里兰、普林斯顿等城市和地区。当前，国内一些科研机构和规划部门也对此展开研究。将城市公共交通和市区的交通规划乃至城市规划相结合．且取得了一些成果．     

Rational成功案例——借助Rational开发利器，激发中国航信研发潜力

中国航信研发中心质量管理部经理田苗说：“新的工具和管理流程改变了传统的开发方式，解决了并行开发中的源码修改冲突等问题。它便捷的变更管理功能，减少了手工纸单管理的繁琐，大大提高了效率。而统一的代码和文档管理、严格的权限控制，更有效地保护了公司的软件资产”。