全文获取类型
收费全文 | 2283篇 |
免费 | 49篇 |
专业分类
公路运输 | 1096篇 |
综合类 | 561篇 |
水路运输 | 186篇 |
铁路运输 | 417篇 |
综合运输 | 72篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 58篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 68篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 50篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 35篇 |
2015年 | 91篇 |
2014年 | 153篇 |
2013年 | 135篇 |
2012年 | 192篇 |
2011年 | 196篇 |
2010年 | 157篇 |
2009年 | 174篇 |
2008年 | 136篇 |
2007年 | 86篇 |
2006年 | 68篇 |
2005年 | 71篇 |
2004年 | 60篇 |
2003年 | 48篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 23篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有2332条查询结果,搜索用时 125 毫秒
1.
2.
3.
橡胶减振元件在国外高速客车转向架上已广泛应用。本文介绍我国近几年研制成功的准高速客车转向架(206WP、206KP、209HS、CW-2型)以及正在研制的250km/h高速转向架橡胶减振元件的性能、结构特点、室内试验、装车试验、运用推广。利用橡胶元件的优越性能改善转向架的动力性能、提高车辆的运行品质、实现无磨耗结构,对提高我国客车转向架制作水平和运行速度起到了重要作用。环行线和广深线客车动力学试验 相似文献
4.
金属橡胶液体复合弹簧的发展和应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了橡胶减振器的产生和发展过程,以及金属橡胶液体复合弹簧的发展与应用,着重介绍了铁路车辆用的金属橡胶液体复合弹簧的性能,最后简述了这种弹簧今后的发展情况。 相似文献
5.
6.
7.
8.
单磁铁系统的稳定性与仿真分析 总被引:1,自引:1,他引:0
采用带状态观测器的气隙-速度-加速度反馈控制系统,在多体系统仿真软件SIMPACK平台上,考虑悬浮系统、电磁系统及控制系统的耦合作用,建立单磁铁-轨道梁-控制器的综合模型,模拟磁浮列车在弹性轨道梁上静止悬浮的过程,分析轨道梁的特征对车轨耦合振动的影响,研究共振的产生及解决方法,为磁悬浮列车的整车静止悬浮稳定性分析提供依据。 相似文献
10.
美国翰德森(HENDRICKSON)公司是专业从事中型和重型车辆悬架系统设计和制造的跨国公司,年销售额达6.3亿美元,是世界上最大的悬架系统供应商。该公司成立于1913年,1926年开始生产悬架系统。目前,翰德森不仅是北美洲所有车辆生产商的供应商,同时也是欧洲、澳大利亚、日本、拉丁美洲等许多车辆生产商的供应商。翰德森公司现有员工3000 相似文献