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在赛道作为一条经验法则,除非420R在打滑,否则其实它根本没用尽全力。它会转向不足——其实有时还挺有用的,如果你非要找到它的极限并再用力推过头一点点的话;但如果你就是入弯时对前胎要求过高那它就那么有帮助了。Seven之妙处在于驾驶者可以立刻知道当前的情况。你完全可以在入弯到
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它比911要更容易上手,又比boxster S更强,这个价位人无法找出比它更强的车,尤其现在还有PDK相助,我们无法想象下一代Cayman S会长成什么样。
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