“江淮重卡中体车新品上市推广会”杭州举行

作为“用户赚钱工具”的重卡产品，江淮重卡中体车新品以“平衡市场需求、提升用户利益”为前提，上市即为用户带来“真金白银”的价值，不仪满足用户利益最大化需求，更体现了江淮重卡的一是质新价值和“全心全意为用户”的决心。     

超大型原油船平行中体建造优化研究

超大型原油船是海运业中的一种重要船型,其载油量为20～30万吨,单船运量大,是原油的理想运输工具。平行中体结构占全船70%左右,是其主要载货空间,在整个船体建造过程中占据重要地位。论文通过分析某型载重量为29.7万吨的VLCC建造过程中的控制工艺及其优劣性,对改进设计工艺工法,提高生产效率有着重要意义和作用。     

双甲板拖网渔船导管调距桨的匹配性能研究

对某型双甲板拖网渔船导管调距桨的匹配性能与系柱拖力的关系进行了初步探讨.给出了综合考虑导管调距桨匹配性能优化设计的理论依据,并结合工程试验,验证了优化设计的合理性和有效性,提高了本型船的系柱拖力和推进效率.     

“江淮重卡中体车新品上市推广会”杭州举行

作为"用户赚钱工具"的重卡产品,江淮重卡中体车新品以"平衡市场需求、提升用户利益"为前提,上市即为用户带来"真金白银"的价值,不仅满足用户利益最大化需求,更体现了江淮重卡的品质新价值和"全心全意为用户"的决心。     

江淮新品格尔发中体载货车上市

近日，江淮重卡在安徽阜阳市举行新产品全国上市首发仪式，首款270马力高顶产品市场售价24．56万元。格尔发中体载货车是在融入了轻量化、节能化、舒适化等新理念的江淮第四代重卡平台上打造，它延续了江淮重卡一贯的品质为先理念，核心部件进行了全新设计和改进。     

加长平行中体对船舶快速性影响的探讨

对两组单桨肥大型船舶及其加长平行中体后的新船型 ,作船模阻力和自航试验 ,分析、比较试验结果 ,探讨加长平行中体对船舶快速性的影响。探讨的结果可供船舶设计和航运部门参考。     

船舶平行中体加长对快速性的影响

简介一艘中等方形系数船舶加长平行中体前、后船模快速性试验研究情况,分析了平行中体加长对该类型船舶阻力、推进性能的影响。试验结果表明,在一定范围内对这类船舶加长平行中体,阻力性能改善,推进性能在一定航速范围内略有提高。对于批量设计、生产船舶是一项经济、可靠的实用方法。     

透析行业大趋势,探索发展新思路——第22届中国国际汽车用品展览会在京举办

由雅森集团主办,汽车用品行业国内最大规模综合型展会第22届中国国际汽车用品展览会·汽车美容服务连锁暨洗车展览会(以下简称"雅森北京展"),于2016年2月25日至28日在北京新国展举行。中国国际汽车用品展览会是国内首个汽车用品展会,迄今已经连续举办21届。每年一度的开年展更是一直被誉为汽车后市场的晴雨表,一年积累下来的变化都会在此次盛会上集中体     

加长平行中体对航船快速性影响的探讨

对两线单浆肥大型船舶及其加长平行中体后的新船型，作船模阻力和自航试验，分析、比较试验结果，探讨加长平行中体地船舶快速性的影响。探讨的结果可供航船设计和航运部门参考。