首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   17篇
  免费   0篇
公路运输   13篇
铁路运输   3篇
综合运输   1篇
  2014年   1篇
  2011年   2篇
  2010年   1篇
  2009年   6篇
  2008年   1篇
  2007年   1篇
  2006年   2篇
  2004年   3篇
排序方式: 共有17条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
刘国顺 《经济导报》2009,(41):I0010-I0011
正确认识柴达木盆地农牧业发展的特点 海西州主体为中国四大盆地之一的柴达木盆地.农牧业主要由绿洲农业和草原畜牧业两部分构成。  相似文献   
2.
<正>今年上半年,柴达木盆地内6条高速公路累计完成投资9.46亿元,其中,国道215线格尔木至察尔汗高速公路完成投资2亿元,国道109线共和至茶卡高速公路完成投资1.26亿元,国道215线当金山至大柴旦高速公路完成投资1.5亿元,国道215线大柴旦至  相似文献   
3.
柴达木盆地盐渍土对公路建设的影响   总被引:5,自引:0,他引:5  
柴达木盆地是内陆盐渍土主要分布地区之一,在公路建设中产生松胀、盐胀、冻胀和翻浆、溶蚀和退盐等病害,同时,盐渍土对公路桥涵及构造物造成腐蚀.因此,在柴达木盆地的公路建设中,应加强对盐渍土的特征分析,制定合理的预防措施,防止出现病害,提高公路建设质量.  相似文献   
4.
《经济导报》2009,(41):I0001-I0001
柴达木盆地地处青海省西北部,面积30余万平方公里,海拔在2600至3000米之间,是中国地势最高的内陆盆地。“海拔高,云量少,日照长,常年乾旱少雨,区内长刮大风”;  相似文献   
5.
曹宏 《经济导报》2009,(41):I0006-I0006
柴达木盆地绿洲农业是青海省农业的重要组成部分,海西州紧紧围绕“农牧业增效,农牧民增收,农牧区发展”这一核心,确定了“因地制宜,分类指导,发挥优势,重点扶持”的发展思路.  相似文献   
6.
卫东 《汽车与运动》2011,(12):134-139
"在那东方高高的山尖,每当升起明月皎颜,那玛吉阿米的笑脸,会冉冉浮现在心田……"西藏就像仓央嘉措的这首情诗,一直萦绕、悬挂在人们的心头。  相似文献   
7.
格尔木是个县级市,地处柴达木盆地南缘中部,地域比江苏省还要大许多。它是青海西部崛起的工业新兴城市;是进出西藏的门户和物资集散地;是巩固西南边陲的重镇;是柴达木资源开发主要依托城市;是高原大自然风光的摇篮;是二千年道教的发源地。  相似文献   
8.
《铁道货运》2011,(10):31-31
借着青藏铁路加强转换经营机制和青海省努力实现资源、循环、绿色、和谐发展的强劲东风,青海省内铁路建设和企业发展都迅速驶上快车道。2011年9月15日,地处柴达木盆地腹地的德令哈昆仑碱业100万t纯碱工程铁路专用线顺利增建完成并投入运营。  相似文献   
9.
《经济导报》2009,(41):I0020-I0020
柴达木盆地原本就分布有较大面积的野生枸杞林,拥有世界上唯一一条野生枸杞带。人工栽培枸杞在柴达木地区也有一定的发展历史,尽管规模小,但因枸杞产品品质上乘,  相似文献   
10.
2008年11月27日,总投资约13.8亿元的青海省省道冷湖至乌图美仁公路的冷湖至涩北287.8km路段二级公路建设工程正式破土动工。作为青海省第一个受益于国家支持藏区发展和拉动内需政策的重点公路建设项目,该公路建成后,将大大缓解目前柴达木盆地十分吃紧的交通压力,对促进柴达木资源开发、加快柴达木国家级循环经济试验区建设具有十分重要的意义。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号