再认识铁路

现代交通诞生于19世纪初。100多年来，交通运输发生了日新月异的变化。蒸汽机的发明。孕育着现代交通运输工具的产生。铁路就是其代表作．有过百多年的及其辉煌的发展历史．但是．随着高速公路和民用航空运输业的发展，铁路也曾经被认为是“丑小鸭”．遭到冷落。不可否认．铁路运输作为一种现代化的运输工具，在建立和发展资本主义社会生产力中，发挥了极大的特殊的作用，并且极大地推动了人类社会的物质文明和精神文明的进步。     

民航局正式受理C919国产大客机型号合格证申请

2010年12月24日,由中国民用航空局和中国商用飞机有限责任公司共同举办的C919大型客机型号合格证申请受理仪式在北京举行,     

交通运输与工程学科教学指导委员会召开成立大会

2008年12月9日，由交通运输部、铁道部、中国民用航空局共同筹建的2008—2010年教育部高等学校交通运输与工程学科教学指导委员会召开成立大会。     

中国将建覆盖“世界屋脊”空中运输网络

总投资16亿多元人民币的阿里昆莎机场将于今年7月正式通航，这是西藏自治区第四个民用航空机场，也是目前世界上海拔第二高的机场。     

第十五届世界航线发展论坛在北京召开

9月13日，第十五届世界航线发展论坛在北京新国展隆重开幕。交通运输部副部长、国家民用航空局局长李家祥、北京市副市长黄卫、国家旅游局副局长祝善忠、英国航线发展集团主席豪沃斯等出席论坛开幕式，李家祥、黄卫发表热情洋溢的讲话。     

中国机场高歌向前——访中国民用航空局机场司司长张光辉

中国要想2020年成为世界航空强国，就不得不重拾“愚公移山”精神，历经千辛万苦。     

民航无损检测行标（VT）通过审定

日前，交通运输部民用航空局航空器适航审定司在西安组织召开了《民航无损检测目视检测（VisualTest）行业标准》专家审定会。会议认为，《民航无损检测一目视检测（VisualTest）行业标准》内容科学、规范，具有可操作性，与会专家一致通过该标准的合格审定。     

李家祥介绍中国民航发展情况

<正>2011年2月24日,国务院新闻办公室举行了新闻发布会。中国民用航空局局长李家祥介绍了中国民航"十一五"发展等方面的情况。"十一五"期间,在党中央、国务院的正确领导下,中国民航全行业认真贯彻落实科学发展观,立足于服务国家经济社会发展和改革开放大局,圆满完成了"十一五"规划确定的主要目标和任务。     

合作发展支线飞机繁荣中国支线航空市场——巴西航空工业公司大中华区总裁关东元先生访谈录

<正>我国航空企业的机队以大飞机为主,支线飞机截至目前仅73架,占机队比例不到10%。但这种状况可能即将改变。2003年巴西航空工业公司在中国哈尔滨合资成立了支线飞机制造厂,中国自主研发的支线飞机ARJ21最近也在上海下线,这将对我国的航空市场产生什么影响?我国的支线航空市场前景如何?本刊记者最近在北京专访了全球最大的支线飞机制造商巴西航空工业公司大中华区总裁关东元先生。