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<正>0引言90DU30A型组装式空调结构见图1。压缩机型号为06EA575,制冷量为95 kW,制冷介质为DuPont SUVA 404A(H62),压缩机功率为22kW;冷却海水进水温度≤32℃,海水流量为20 m~3/h(船舶安装匹配的空调海水泵是立式自吸离心泵,型号为65CLZ-6,流量为25 m3/h,压力为0.32 MPa);加热量为100 kW(热水),加湿量为30kg/h(湿膜加湿),风量为7500m~3/h。 相似文献
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本文对一种目前在业界流行的汽车空调箱温度风门结构及布置形式,运用CFD虚拟分析手段,模拟了自定义抗结霜试验工况下,汽车空调箱温度风门结构及布置形式对EAT传感器附近温度场的影响;然后通过环境模拟试验验证了该温度风门结构及布置形式对整车空调性能(包括抗结霜性能和空调制冷性能)的显著影响。对采用这种目前业界流行的汽车空调箱温度风门结构及布置形式有很好的参考和借鉴意义。 相似文献
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船舶空调蒸发器结霜故障分析 总被引:1,自引:0,他引:1
由于环境条件多变,需要船舶空调系统的热负荷在较大范围内不断变化,因此要求空调系统必须能够大范围调节冷剂流量,以使装置制冷量与热负荷平衡。压缩机调节冷剂流量,多采用吸气回流法,即根据吸气压力的变化,调整压缩机的负荷,一般可实现33%~100%、25%~100%、甚至是更大范围的流量调 相似文献
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雾天,尤其是大雾天的可视距离会短到仅仅10来米,特别是气温很低时,部分路面还会出现结霜的现象,开车难度陡增,这种时候特别容易发生恶性交通事故.那么,在雾、霜天气中如何安全驾驶呢? 相似文献
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平行流蒸发器具有紧凑、高效的特点,在汽车空调中使用得越来越多。但其存在冷凝水排放不畅、制冷剂在扁管内分配不均等问题,在高湿情况下易发生结霜现象。本文针对某平行流蒸发器,在不改动空调系统其它部件的前提下,通过调整蒸发器本身结构、温度传感器位置及温度区间,实现了无结霜、出风温度均匀,空调系统性能得以提高。 相似文献
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随着汽车工业的不断发展,人们对汽车的舒适性要求越来越高,对汽车空调系统的性能提出了更高的要求。汽车蒸发器是汽车空调系统的关键部件之一,其主要功能是使压缩机内的制冷剂汽化,吸收空气中的热量,达到降低车内温度的目的。在夏天汽车蒸发器容易结霜,导致系统性能退化,甚至失效。因此评估并提高汽车蒸发器的抗霜性是十分必要的。 相似文献
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船舶空调装置蒸发器结霜原因分析及故障排除 总被引:3,自引:0,他引:3
文章针对某轮空调装置蒸发器结霜的故障现象,结合该轮制冷系统特点和温度控制原理,分析了两种不同故障产生的原因,找出了相应的排除方法。希望对今后船舶空调装置的运行管理能有一定的借鉴作用。 相似文献