标量乘法的快速算法

本文主要研究标量乘法wP的上层运算,即如何将标量乘法wP化为一些尽量小的点加运算和倍点运算。我们将给出几种对任何Abel群都有效的标量乘法的快速算法,然后在此基础上利用椭圆曲线求逆几乎不占用时间的特点,再给出这些快速算法在椭圆曲线上的改进,从而得到椭圆曲线标量乘法的各种快速算法。     

热风再起 更上层楼 2010大众汽车中国赛车Scirocco Cup首战珠海

<正>5月23日,2010赛季的尚酷杯比赛在广东珠海国际赛车场正式拉开帷幕。既去年成功举办4站比赛后,尚酷杯的影响力和号召力不断扩大。今年的系列赛事吸引了更多的海内外优秀赛车手参加,其中就包括4名年轻的中国本土车手。比赛仍采取每站两轮比赛记分的规则,选手们在周六、周日两天的比赛中,驾驶统一的尚酷赛车展开激烈争夺。     

复兴东路双层式隧道工程线路特点分析

复兴东路隧道是国内第一条双层式隧道，详细介绍了隧道的平面、纵断面布置及出入口与接线道路的交通组织设计情况，分析了双层式隧道线路设计的特点。     

双层客車

多年前,德意志民主共和国国家铁道和国营革利茲(Gorlitz)車辆工厂,共同創制了四节的和五节的双层客車組。現已正常运行,并取得了一定的經济效果。以后又大批制造了各种类型的近郊和长途双层客車組。这种多节双层客車組虽已广泛应用,但在結构     

大气-海洋-海浪耦合模型在台风过程模拟中的应用

采用MCT耦合器,基于大气模型WRF、海洋模型FVCOM和第三代海浪模型SWAN,建立了大气-海洋-海浪耦合模型,并将模型应用于台风"威马逊"过程的数值模拟。结果表明,选择合理WRF参数,耦合模型能较好地模拟"威马逊"台风的路径、强度。台风作用下的海表温度下降、流场和波浪场的旋转性和偏右性特征也较合理。     

组合梁上层混凝土板弹塑性与剪力度关系分析

为了探讨双层组合连续梁的工程力学特性,分析双层组合梁连接剪力度对上层混凝土板弹塑性行为的影响,通过有限元软件Ansys10.0建立了三维空间模型,考虑了混凝土、剪力连接件、钢梁等材料的非线性,采用非线性弹簧单元combine39模拟剪力连接件,对双层组合梁的上层混凝土板弹塑性行为和剪力度关系进行了分析。结果表明,当剪力度增大到一定值时,开裂荷载不再随剪力度增大而增大,剪力度过大会导致上层混凝土板过早开裂,以致造成上层混凝土板承载力降低。     

医学影像通信标准DICOM通信协议流程分析

在DICOM体系结构中只定义了传输层以上的协议,每一层都是通过原语的方式为上一层提供服务.利用DICOM进行医学图像的传输主要是利用上层协议实现交互,通过原语A-ASSOCIATE完成连接的建立,P-DATA原语完成数据传输,A-RELEASE完成连接的释放.对DICOM标准中通信协议数据传输的应答关系作了详细说明,给出了协议格式的构成,同时给了一个数据包代码实例,以通信过程的建立为例对通信往来的数据包进行了分析,这对DICOM的应用有相当的帮助.     

南海上层环流和热结构特征的季节性时空演变数值模拟分析

文章基于POM模式模拟了南海上层环流和热结构季节性变化特征,并且在此基础上初步探讨了南海环流和热结构的主要影响因素。研究结果表明:季风是控制南海上层环流季节性变化的决定性因素,冬、夏季是南海季风盛行期,环流特征也较为典型,而春、秋季节是季风转换期,上层环流出现多涡结构。南海热结构分布最直接影响因素是太阳辐射的季节性变化和地理纬度,并且存在季风和洋流影响所产生的热结构变化。除此之外,南海复杂地形和岸线也会间接影响南海环流形态和热结构分布。     

温尼巴哥:让旅居车不仅仅是旅居车

旅居车在美国称之为Recreational Vehicle,简称RV,是许多美国人梦想中的车子。它舒适方便,成为许多美国人度假的小屋、移动的房子。早在上世纪60年代,位于美国爱荷华州福雷斯城的温尼巴哥旅居车生产公司就在美国建立了旅居车的典范。从小型旅居车到大型旅居车,从豪华的客厅到主卧室,从厨房到媒体中心,温尼巴哥都使之精益求精。目前,温尼巴哥是美国最大的旅居车生产商,工厂占地面积超过1 00万平方英尺(约9.29万平方米),每年有上万辆旅居车从这里出产。现在,温尼巴哥正在挑战一辆更高难度的旅居车,它就是维特拉(VECTRA)越野旅居车。它有一个全新的底盘设计,车辆内部面积达到400平方英尺,下部还拥有一个大储物室。这辆维特拉旅居车不仅仅是一辆