大兴安岭边防公路翻浆的成因与对策

本文讨论了引起大兴安岭边防公路最重翻浆的一些地区性原因并据此提出相应的处治对策。     

江麓机电首批30辆多功能履带式森林消防车赴大兴安岭

近日，由中国兵器江麓机电科技有限公司提供给武警森林部队的首批30辆SXD09多功能履带式森林消防车，将装备在大兴安岭地区的黑龙江武警森林总队，给力大兴安岭森林资源安全和生态安全。     

兴安绿色通道助力林区经济

这里原本没有路,一跃而成14885公里,兼顾营林、防火、农业、旅游、战备等多功能需求的四通八达的公路网络覆盖兴安各地,以加格达奇为中心辐射全区的道路运输服务网络、竞争有序的道路运输市场体系初步形成,促进了林区经济的快速发展。借助西部开发政策,大兴安岭交通运输事业蓄势而发,主骨架公路网络基     

黑龙江构筑“一轴两环四通道”公路网 八万里兴安变通途

<正>大兴安岭地区紧紧抓住国家实施西部大开发及黑龙江省公路"三年决战"等有利契机,积极开展工作,构筑"一轴两环四通道"公路网,使公路建设初步形成以国、省干线公路项目为主骨架,以县乡村公路为辅助的适应经济社会发展的公路建设新格局。     

冬季冻雨多发 如何驾驶才更安全

在我国中部及南方部分地区,冻雨天气较为常见。出现冻雨较多的地区是贵州省,一般从每年12月至次年2月是最容易出现冻雨,其次是湖南、江西、湖北、河南、安徽、江苏,以及山东、河北、陕西、甘肃和辽宁南部等地,新疆北部、天山地区、内蒙古中部和大兴安岭地区东部也会有冻雨天气出现。     

前嫩公路龙镇至嫩江段项目简介

<正>前嫩公路龙镇至嫩江段是我省骨架公路网"横二线"的组成部分,与北黑高速公路、G111高速公路、加嫩公路、嫩多公路和嫩黑公路相互联结成网,密切了我省中、西部地区的交通网络,为进一步发挥路网的整体功能,改善粮食主产区绿色通道运输条件,加快现代化农业发展步伐,促进我省大农业、大粮仓的建设提供有力支撑和保障。本项目建     

大兴安岭投资导向

介绍了大兴安岭地区的概况以及可供开发和投资的产业     

寻访斯堪尼亚系列经典

斯堪尼亚与中国的渊源可追溯至20世纪60年代。从那时起直至70年代，中国政府陆续采购了700余辆斯堪尼亚卡车，主要用于东北大兴安岭地区和云南等地的载重运输，另外约200辆用于援助坦桑尼亚，参与坦赞铁路的建设。目前，仍有部分当时购进的卡车还在大兴安岭地区从事原木运输。本刊记者于近日来到黑龙江省小兴安岭地区伊春市乌伊岭林场，见证了近40年的斯堪尼亚0系列卡车仍以80％零部件原装状态在中国林场运营。     

黑龙江省齐嫩高速公路扩建工程项目简介

齐齐哈尔至嫩江高速公路（以下简称“齐嫩高速”）是纵贯黑龙江省西部地区的一条重要的干线公路,是东北区域骨架公路网中纵五线和黑龙江省高速公路网中的联六线。从南向北纵穿黑龙江省西部的齐齐哈尔和黑河两个地（市）区,南接内蒙古自治区的东南部和吉林省西部地区,北通大兴安岭地区行政公署所在地加格达奇,