铁路涵洞CAD系统的研制

本文介绍了铁路涵洞ＣＡＤ系统总体设计方案和系统组成。阐述了运用参数化技术实现二维工程图纸生成的工程技术方法。最后，说明了涵洞ＣＡＤ系统设计的关键技术。     

二值工程图中文字符号的处理

把字符号从二值工程图中分离出来，这一技术在工程图纸的处理中具有重要的地位和作用。章着重研究了二值工程图中字符号的分离以及分离后的字符号接待室。邮字符 自动分离人工识别的方法，给出了自动分离的算法，提出了对辨识后字符号的管理方法，以便于人们对字信息的修改。所提的方法下算法，在《双华图形图象系统》中得到实际应用，达到了预期效果。     

微型电动汽车后悬架设计

在当今社会,汽车已经发展成人们日常生活中的代步工具,更快更舒适成为了今后汽车的研究方向,因此悬架系统成为了人们首要的研究目标。本设计以两座电动汽车后悬架为研究对象,通过对两种类型的悬架的优缺点进行对比,选取最适合两座电动汽车后悬架的悬架类型,采用非独立悬架以达到制造简便、方便维修且结构简单的目的。对后悬架的弹性元件和减震器进行计算,确定其弹性元件和减震器等零部件的具体数值并进行校核,确保计算所得的数据符合设计要求,并运用CATIA建模。     

常规工程图片VCD的剪接技术应用与规范化管理

运用影视软件辅以常规工程图片剪接VCD，配以字幕或音乐制作永久性工程档案留存，解决了以住工程施工图片档案收集不全、留存不易、枯燥乏味等问题。本技术所需设备简单，操作简便，具有一定的应用与推广价值。     

工程图学CAI课件的研制与实践

本文根据工程图学的发展和教学实践要求，为了提高教学质量，对“相贯线和组合体”ＣＡＩ课件的系统设计和程序设计，以及二维和三维图形间的内在规律进行了探索，并给出了一种ＣＡＩ课件的结构模式，它操作文方便形象生动而直观。     

门式起重机主梁的快速参数化设计系统研究

针对采用传统方法设计门式起重机主梁周期长、效率低和制造成本高等问题,在大规模定制思想的指导下提出参数化的快速设计方法。通过三维Solid Works 2010软件构建主梁模型,以VB软件为开发工具,并以Microsoft Access为支撑数据库,建立门式起重机主梁的快速设计系统。该系统采用模块化设计、自动生成装配草图和工程图优化设计等关键技术,解决传统设计方法的难题,不仅提高了产品制造质量,还可满足客户快速定制的要求。     

工程图学教育的新趋向

现代CAD技术的迅速发展，决定了属于设计范畴的工程图学课程的教学改革的任务和新方向，多媒体教学将成为工程制图课的主要教学手段，计算机绘图完全取代手工绘图的日子不会太远。     

无类似 必积聚

《工程图学》是研究工程图样的科学,其表达空间形体于平面上的"图示法","图解法"规则,主要建立在投影原理上.而投影原理中的"无类似,必积聚"法则,可为我们开辟一条快速解析验证工程图样的捷径.若将此法则广泛用于计算机绘图程序中,必会简化计算机的绘图程序,加快计算机的运行速度,另辟计算机绘图新路径.     

工程图学教学改革的思考

文章讨论了工程图学教育近年来改革的趋势及出现的问题 ,提出了对工程图学教改的一些意见与看法。     

AotucAD在船舶绘图上的二次开发

本人是船舶专业技术人员，采用AotuCAD绘制工程图，AotuCAD是通用软件，要想提高绘图效率，必须进行二次开发，增加专业特色的功能。AotuCAD是一个较容易二次开发的平台，它自带的AotuLisp语言解释器，可以解释执行Lisp语言编写的程序，另外还有其它公司的专业开发工具，本文主要介绍采用LISP语言开发船用绘图程序。