天目山隧道掘进粉尘监测与人员急性中毒原因分析

天目山隧道施工过程中,作业人员出现眼睛红肿及皮肤红肿、脱落等急性中毒症状。为探明急性中毒原因,通过监测隧道内粉尘体积质量变化、分析粉尘化学组分,辨识出引起中毒的有害物质。经检测发现,爆破后以2 274 m~3/min的风量通风10 min,作业区的粉尘体积质量可降低至接触限值(1 mg/m~3)以下;超前小导管钻孔时,作业区的粉尘体积质量为接触限值的56倍,作业人员会出现显著的急性中毒现象。另外,天目山隧道粉尘中钒、镍、锰和铬的含量以及围岩中砷、铜、铬、镍和钒的含量均较高,特别是急性中毒发生时隧道空气中钒和砷的体积质量最高,作业人员的症状与钒、砷的中毒诊断标准相符。可以判断,隧道作业人员急性中毒主要由以钒和砷为主的粉尘所致。     

一起硫化钡急性中毒事故的调查报告

1999年 6月 16日 2∶5 0 ,铁路承运某油脂公司的黄豆到货 ,调入该公司卸货专用线。 5时 30分 ,工人开始卸车 ,1h左右 ,装卸工有 7人感觉头晕、恶心、呕吐 ,其中 2人感觉不适后用冷水冲 ,发现右后侧头部大面积脱发 ,随即送往医院救治。经医生精心对症治疗 ,患者病情得到控制好转。 6月 2 2日转入当地职业病院继续治疗数日后出院 ,最后诊断 :硫化钡急性中毒。经我们进一步调查了解到 ,该车皮 6月 4日装过一级腐蚀性物品硫化钡 ,未经洗刷 ,车体上也没粘贴曾装过危险品的标志即“排放”。 6月 9日装黄豆运往该公司。这起事故原因主要是有关人员…     

您的车内空气质量达标吗?

新车到手,兴奋之余却要忍受车内刺鼻的气味,有没有过?给怀孕的妻子买辆车代步,却害怕车内的有毒物质侵害宝宝而不敢让她乘坐,有没有过?买辆新车拉着同事兜风,却因为车内饰件用了低劣的材料,使得车内空气刺激得同事们睁不开眼,很没面子,有没有过?     

急性重度对硝基苯胺中毒6例报告

本文报道了铁路某货物搬卸工人在劳动过程中因包装漏料污染皮肤、衣服，通过皮肤吸收而引起的急性重度对硝基苯胺中毒６例报告。中毒患者均出现高铁血红蛋白血症的临床表现，经特殊解毒药物及对症治疗痊愈。这次事故教训应引起铁路货运部门和劳动安全、劳动卫生监察机构重视。     

餐饮环节酱腌菜亚硝酸盐 限值采用何种判断依据辨析

如果短时间内经口摄入(误食或超量摄入)较大量的亚硝酸盐,则容易引起急性中毒,使血液中具有正常携氧能力的低铁血红蛋白氧化成高铁血红蛋白,失去携氧能力,造成组织缺氧,称为高铁血红蛋白血症。当摄入量达到0.2-0.5g时可导致中毒,摄入量超过3g时可致人死亡。