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1.
姚吉 《摩托车》2003,(12):37-38
20世纪80年代,以JH70款、五羊款和铃木王款为主的骑式车,占全国市场份额的70%,引导着我国摩托车市场的消费趋势和潮流。然而,自1997年以后,踏板、弯梁和太子三种车型不断推出新款,骑式车却没有推出市场认可度较高的新款,市场占有率节节下滑。骑式车到底流行什么款式,是摩托车业一直在探讨、分析和研究的问题。  相似文献   
2.
柴颖慧 《汽车杂志》2006,(11):259-259
或者你认为只有EVO才算得上是三菱的灵魂.但千万不要忘记在越野的世界里,三菱还有着另外一个中流砥柱——PAJERO。[编者按]  相似文献   
3.
汽车模型     
《汽车杂志》2006,(8):202-203
标致205GTI版1990,奥斯莫比尔Torormclo,广州本田2003款奥德赛,广州本田2005款雅阁,  相似文献   
4.
论述目前国仙外工程承包合同管理中材料垫付款的计量与支持方法及其优缺点,并提出建议,以避免发生合同纠纷。  相似文献   
5.
6.
《世界汽车》2003,(2):31-32
  相似文献   
7.
应收账款是市场经济的产物,是企业营运资金的重要组成部分,是企业现代化管理的一项重要内容。对它的管理应从应收账款的预防到回收,贯穿销售的全过程,建立相应的量化指标,分析其是否合理,要与有关人员的绩效考核相挂钩,做到奖罚分明。通过合理完善的制度,使应收账款管理好,为企业价值最大化打下坚实的基础。  相似文献   
8.
9.
ZS04五/倒档同步器总成作为一种改进后的新型同步器,使用在桑塔纳变速器上,它的改进使得桑塔纳变速器在切入倒档实际使用过程中,倒档齿轮的损坏率得到了明显的改善。但它的装配过程确是一个难题。因为,同步器锥环装配允许利用的空间相当小,要使倒档同步器拉环六只勾脚进入五档同步器锥环槽内,在无其它装配手段的情况下是有困难的。如图1 ZS04五/倒档同步器总成是由8种零件组成,拉环总成的位置在主动轴五档齿轮的凹槽内,上面有五档同步器齿环以及五档同步器锥环,装配时,五档同步器锥环放入齿环中,锥环与齿环相互贴在一起,靠在主动轴五档齿轮的端面,无法再向下移动,拉环在凹槽底面,六只拉脚离锥环槽还有一段距离。拉脚无法进入锥环的槽中,这时必须设法使拉环向上抬起,六只拉脚才能勾入锥环的槽中。  相似文献   
10.
购车通鉴     
《汽车驾驶员》2006,(2):110-116
保时捷-911卡雷拉;斯巴鲁-翼豹;现代-酷派05款;保时捷-CAYMAN S。  相似文献   
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