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1.
最近,福特汽车为欧洲市场开发了新一代的福克斯多用燃料(Flexi-Fue)车福克斯和C-MAX,这两个车型将首先在瑞典上市。 相似文献
2.
3.
4.
车用乙醇汽油是指在普通无铅汽油中加入适当比例(一般为10%)的变性乙醇燃料调合而成的一种新型清洁车用燃料。在汽油中加入乙醇,增加了汽油的氧含量,使燃烧更加充分,能有效降低尾气中有害物质的排放,改善大气环境,在巴西、美国已成熟应用了几十年,许多农业资源国,如英国、荷兰、德国、奥地利、泰国、南非均已制定规划,积极发展燃料乙醇工业。我国河南、吉林、黑龙江、安徽等省份也已全面推广乙醇汽油。 相似文献
5.
6.
《西安交通大学学报(医学版)》2017,(5)
目的利用原子力显微镜观察乙醇润湿处理后牙本质的表面形貌,并检测其表面纳米粘附力的改变,探讨乙醇润湿技术用于提高牙本质粘接效果的临床作用机制。方法将人单根管前磨牙制成根部牙本质片并打磨抛光、酸蚀冲洗后,随机分成5组,分别用无水乙醇处理0s(对照组)、20s、60s、3×60s或梯度乙醇处理样本;原子力显微镜在空气环境中检测乙醇润湿后的牙本质表面特性;利用SPSS 16.0对结果进行单因素方差分析和Tukey检验。结果和对照组相比,随着乙醇使用时间的延长,牙本质表面波浪形的形貌越不明显,逐渐趋于平滑,牙本质纳米粘附力明显降低(P<0.001),其中3×60s组和梯度乙醇组的值最低,且两组间差异无统计学意义(P>0.05)。结论在空气环境中采用原子力显微镜检测时,随着乙醇使用时间的延长,牙本质表面波浪形的形貌逐渐趋于平滑,纳米粘附力越低,表明增加乙醇润湿处理时间可使牙本质胶原纤维网中的水分置换越充分,提高牙本质粘接界面的疏水性。 相似文献
7.
文章主要研究了生物质能混合燃料在柴油机上的应用,通过在一台小型直喷式柴油机上进行不同组分柴油-生物柴油-乙醇混合燃料的燃烧、油耗和排放性能对比试验,分析了乙醇含量的改变对混合燃料的发动机燃烧压力、滞燃期、放热规律、比油耗和排放的影响. 相似文献
8.
为了测量乙醇/柴油发动机新的排放物——乙醇和乙醛,对气相色谱分析测试技术进行了研究。通过对不同采样方法和采样条件的比较分析,确定了以去离子水作为吸收液的冰水浴两级吸收采样方法,实现了对发动机尾气中乙醇和乙醛的采样,吸收效率大于96%;通过引入采样系统稀释系数、流量校正系数和吸收效率修正系数的理论计算,提高了测量的准确度;建立了一套完整的色谱分析方法和色谱标定方法,利用气相色谱仪实现了对样品中乙醇和乙醛的分离定量测试;整个测量系统对排气中的乙醇和乙醛检测限值为0.1×10-6,最大极限误差为0.5×10-6,并在一台实际乙醇/柴油发动机上进行了应用。 相似文献
9.
笔者在一台Yanmar公司生产的L40A型柴油机上,就不同配比的柴油-乙醇-表面活性剂混合燃料对发动机动力性,经济性和排放特性的影响进行了大量的试验研究。同时本文还针对这类混合燃料磁化后对动机性能的影响进行了试验对比分析。 相似文献
10.
乙醇汽油与普通汽油之间存在物理和化学特性方面的差异,乙醇属弱酸性,因此对车辆燃油系统有清洗作用,同时对不耐酸的橡胶件、塑料件存在溶涨作用,使其产生一定程度的溶涨变形,影响发动机的正常工作。在此笔者结合吉林省在推广乙醇汽油过程中遇到的常见故障及成功的处理方法介绍给大家,以期对贯彻国家发改委等8个部委扩大车用乙醇汽油试点工作起到促进作用。车辆使用车用乙醇汽油初期可能出现的一些暂时性问题的原因及解决办法。 相似文献