“芯”高度“芯”力量写在东风轻发M9T发动机下线两周年之际

为打造东风公司唯一的轻型柴油机动力总成基地,东风汽车股份有限公司旗下的东风轻型发动机有限公司(以下简称“东风轻发”)于2008年11月成立。东风轻发成立初期主要是引进纯正日产引擎--NISSAN ZD系列3升轻型柴油发动机,以国际化视角不断实现其国产化并确保领先性。从此,东风轻发便与11月结缘,不断精进。2019年11月,东风轻发成立十一年之际,迎来了发展的重要里程碑--填补2升柴油机市场、来自雷诺M9T平台的高端发动机批量下线。自此,日产ZD系列和雷诺M9T系列发动机如同两翼,为东风轻发加入世界级动力水平插上高飞的翅膀,也藉此实现自身科技创新和自主品牌的不断迭代升级,最终凭借先进的智能技术和出色性能,东风轻发迅速在市场上站稳脚跟。     

浅议国际市场经济下的铁路物资企业

１国际市场经济管理模式与特点市场经济是一种自由放任原则的经济。产品的生产者和消费者、出售者和购入者，即商品交易双方的任何决策，在市场经济条件下，都将完全自由自主地做出；同时，企业的生产方向、规模和消费行为等内部决策也由企业自己独立决断。市场上经济利益的分配、产品结构的调整、经济资源的流动以及生产和消费之间的平衡，总是由价格、价值规律这只无形的手在调节。政府在市场经济中的作用主要表现在建立市场和监督市场上。英、美等西方国家在市场经济的建、控诸方面大多相似，而在政府直接参与市场、拥有企业方面则有所差…     

实施客车国际化战略

很高兴能够代表中国客车企业参加此次"中国客车国际论坛".作为中国客车行业的领军者,宇通最近几年在国际化道路上有许多深刻的心得体会,借此机会我也希望跟在座的各位分享交流,同时也希望各位领导和嘉宾能够对中国的客车出口事业多提宝贵建议.     

风卷红旗过大关--东风轻型商用车产销突破10万辆侧记

轻型商用车公司要实现国际化，就必须要实现量的快速提升。当年，经济日报资深记者程远曾敏锐地指出：“经验表明，六七万辆规模是轻型车的一大瓶颈，突不破这个瓶颈，企业就可能陷入困境。国内几家著名轻型车企业都曾达到过六七万辆规模，但是都没有能够巩固住，目前东风汽车股份公司也处于这种关键时期，如果不能打破盘局寻求突破，不能在盘局中脱颖而出，将会重蹈其他企业的覆辙。”     

浅谈中国国际工程承包企业发展的几点建议

虽然我国的这49家占到了前225强的21.8%,然而其营业额却只占到总额的8.6%,相对那些国际知名的企业我国仍然处于劣势,因此在充分国际市场发展潜力的前提下,认识自身的不足,明确改革方案,制定可行性发展战略,成为我国对外工程承包企业取得长足发展的切入点。     

力帆品牌是怎样打到海外的

力帆的成功是一个谜,力帆摩托何以执中国摩托出口之年耳更是一个谜。相信很多人都在探寻重庆力帆这个迅速崛起的民营企业的国际化发展轨迹。其实,只需剖析一下尹明善的几个口头禅,就不难知晓。     

十八万座桥梁

新年伊始，电子邮箱中的一封祝贺信成为了给我和编辑部所有同事最好的新年礼物。这封来自BPA Worldwide媒体认证服务机构的来信，代表着我刊已正式成为BPA众多会员中的一员，同时也是我刊在迈向国际化的道路上非常坚实的一步。这家第三方的国际性独立认证机构以为传媒业提供；隹确的发行量认证报告而著称。根据统计，我刊在2006年的单期平均发行量为180869册。     

略论海事英语教学国际化

从海事英语教学理念、教学标准、方法与手段、教师等方面，讨论了海事英语教学国际化的可行性与途径，指出我们应该摆脱传统观念的羁绊，冲破条条框框的樊篱，与国际现行的航海教育与培训理念接轨，提出了“大中国海事英语教学”的观念，阐明了国际化的海事英语教学方法应当是灵活多变的融通各法之长的折衷教学法，采用教师轮训、交流与交换、聘用等手段达到海事英语教师的国际化。