走向可持续的大城市交通

改革开放以来,中国城镇化水平快速提高,1978～2011年,城镇人口从1.72亿增加至6.91亿,城镇化水平达51.29％,年增加1 570万人.这是世界罕见的大规模快速城镇化过程.城市经济成为国民经济的主体,占国民经济的70% - 80%,城镇化快速发展为综合国力不断增强作出了重要贡献.     

新能源汽车消费者购买意愿调查

<正>虽然政府频频出台新能源利好政策,希望刺激消费者购买欲望,但研究显示,仅靠政策单方面刺激很难完成到2020年累计销售500万辆新能源车的目标,需要地方政府、汽车OEM和电网公司共同致力于推动新能源汽车的成功发展,解决充电等难题,从根本上消除消费者的顾虑。"中国消费者对新能源汽车(NEV)的兴趣及购买意愿仍不足以实现中国政府新能源汽车销量的目标。"中国是全球最大的汽车市场,而汽车业如火如荼的发展也同时造成了大城市的严重交通拥堵和空气污染。随着城镇化进程的不断推进(城镇人口有望从2014年     

客车底盘需紧跟城市化发展的步伐

2011年，我国的城镇人口接近6．66亿人，城镇化率达到49．68％。面对城市人口的激增，城市面积的迅速扩大，作为保障城市正常运转重要组成的公交系统，如何跟上城市快速发展的脚步，并构建与之相适应的城市公交体系？现以河北保定为例，去感受一个中型城市的公交发展进程。     

客观看待新型城镇化对行业的影响

2012年以来,关于如何推进新时期"城镇化"的讨论可谓空前高涨,不仅在各级政府、经济界,还在产业界、服务界和普通百姓间,因为它即关乎着城镇发展,也关乎农村发展。按以往理解,城镇化是人口持续向城镇集聚的过程,是世界各国工业化进程必然经历的阶段。反映城镇化水平的一个重要指标是城镇化率,即一个地区常住于城镇的人口占该地区总人口的比例。一般来讲,城镇化率处于30%～70%的时期是城镇化加快发展的阶段。有学者估算,城镇化率每提高1百分点,直接消费可拉动GDP增长1.5百分点,每增加1个城镇人口可带动10万～50万元建设投资。改革开放以来,我国城镇化进程取得巨大进展。据国家统计局公布的数据,截至2012年底,我国城镇人口7.12亿,人口城镇化率达到52.57%;而1978年的城镇人口为1.72     

培养创新思维,打造创新环境,推动公共交通协会工作新发展——在中国城市公共交通协会第五次会员代表大会上的讲话

同志们： 大家上午好!今天很高兴来参加中国城市公共交通协会的第五次会员代表大会。近几年,我国优先发展城市公共交通的政策逐步得以落实,城市公共交通建设快、发展好、成效大。作为公共交通行业的全国性社团组织,城市公共交通协会发挥了重要的作用。     

小城镇急需解决的问题

什么是城镇化？从字面上理解,就是农村人口成为小城镇人口的过程,在这个过程中,第二、第三产业不断向小城镇聚集。今年的中央一号文件提出,把加强中小城市和小城镇发展作为重点,并要求推进城镇化发展的制度创新。     

专家称:不能将城镇化片面理解为发展大城市,或简单理解为遍地开花发展小城镇

2013年7月6日,世界华人不动产学会2013年会上,国务院发展研究中心副主任韩俊表示,这几年我国城镇化率稳步提升,城镇人口大幅攀升;但(过程中)不能将城镇化片面理解为发展大城市,也不能简单化理解为遍地开花发展小城镇,必须形成合力建设城镇体系,     

谈我国城市电动公交客车的开发

1 前言 随着国民经济的快速发展,我国城市规模不断扩大,城镇人口大幅度增加,城市化进程进一步加快,同时也带来了城市机动车辆数量的不断增加,由此给环境带来了巨大污染,同时也造成了能源的大量消耗.而电动汽车具有低噪声、零排放、综合利用能源等突出优点,成为当今汽车工业解决能源环保等突出问题的重要途径.因此,大力发展城市电动公交客车,对于改善城市环境、提高人们的生活质量、创建和谐社会、实现社会的可持续发展以及实现能源结构的多样化,加强我国能源安全都具有极其重要的意义.     

大城市中心区与卫星城的衔接方式优选研究

随着中国城市化进程的加快,城镇人口比例已由1978年的18．6％提升到2005年的43.3％,预计到2010年将达到50％左右。大量人口涌入城市的,必然结果是城市中心区的人口密度不断增大,导致中心区的功能严重地超负荷,进而促使城市人口外迁,出现郊区化,形成卫星城（组团）。     

《报告》显示:中国城镇化率首破50%

2012年5月9日,由中国市长协会主办、国际欧亚科学院中国科学中心承办的《中国城市发展报告(2011)》在京首发。《报告》显示,2011年中国城镇人口达到6亿9079万人,比上年末增加2100万人。2011年,中国城镇人口占总