上三线十三标段桥梁高墩滑模施工技术

对上三线十三标段的桥梁高墩施工方案进行了选择和比较，发现滑模施工技术无论在技术上还是经济上都优于其它施工方案；同时对滑动模板的设计和施工中的关键技术进行了简明扼要的阐述。     

Formtex(透水模板布在墩身施工中的应用

结合杭州湾跨海大桥墩身施工中使用的Form tex(透水模板布这一新材料,不仅改善了墩身外观质量,而且提高了养生质量,抑制裂缝的产生,提高了表层混凝土质量,延长了墩身混凝土的寿命。Form tex(透水模板布具有很好的应用前景,可以广泛地应用于各种混凝土工程中。     

宁波舟山港主通道(鱼山石化疏港公路)工程海域桥梁总体设计

主要介绍宁波舟山港主通道(鱼山石化疏港公路)工程主线岑港至双合段海域桥梁总体设计.针对该项目特点,全线优先选择适宜"标准化、预制化、工厂化、装配化"的桥型方案,实现了海域桥梁基础预制化率达83.16％、下部结构预制化率达94.04％、上部结构预制化率达99.9％.本项目在工业化建造方面取得了巨大的成就,更是成为了浙江省交通运输领域唯一入选交通运输部品质工程攻关行动试点的在建项目.     

公路桥梁墩身混凝土裂缝原因及防治

在我国桥梁施工中，混凝土裂缝问-题始终是影响桥梁施工的重要因素之一。作为一种较为普遍的现象，桥梁墩身混凝土裂缝问题对于工程的施工质量有着非常严重的负面影响．而在我单位施工过程中，这一问题同样存在。为了深入了解这一问题出现的原因．并在以后的施工过程中尽量避免由于裂缝问题对桥梁主体带来的破坏．本文对混凝土桥墩裂缝的种类和出现的原因进行了一定的研究，并提出了相应的预防措施。     

高空心薄壁墩墩身的施工及控制措施

赣粤高速公路弯仔高架桥桥墩设计为空心薄壁墩墩身和立柱墩身,由于空心薄壁墩墩身高,施工难度较大。以6#墩(全桥最高空心薄壁墩)为例,着重介绍该墩墩身支架、模板和砼的施工方法及控制措施。     

明石海峡大桥1号锚墩设计

明石海峡大桥１号锚墩承支悬索水平拉力１２００ＭＮ，墩身长８４．５ｍ，宽６３．０ｍ高４９．５ｍ采用地下连续墙圆形沉井中填碾压混凝土基础，本文对基础，墩身的设计予以介绍。     

双河口特大桥空心薄壁墩首节墩身混凝土裂缝分析与控制

通过分析双河口特大桥右线6号墩首节墩身混凝土裂缝产生的原因,计算该墩首节墩身混凝土在不同施工条件下的温度场和应力场。通过制定控制空心薄壁墩首节墩身混凝土裂缝的措施,确保了工程质量。     

泉州湾跨海大桥A1标首个承台开始施工

<正>泉州湾跨海大桥A1标第一个承台目前已开始施工,标志着该标段的工程施工进入到承台墩身施工的新阶段。此次施工的承台是南岸浅水区引桥N006#墩右幅承台,承台尺寸为7.3 m×7.3 m×3.0 m,承     

特大桥墩身施工技术探析

从工程实践表明,对于桥梁墩身的施工质量来说,其是桥梁施工重点环节。本文通过结合某桥梁工程实例,重点探讨了桥梁墩身的施工要求,同时总结出控制墩身施工的技术标准,有效地确保墩身施工质量。     

江肇高速公路西江特大桥引桥薄壁高墩无支架施工方案

西江特大桥引桥墩身为薄壁T型墩,采用无支架施工方案,本文详细介绍了无支架的设计思路及是施工过程中难点的控制方案